Volvo и NVIDIA продолжают работу над автономными автомобилями.
Volvo расширяет свое сотрудничество с NVIDIA с целью дальнейшего развития технологий автоматизированного вождения. Эти две компании сотрудничают с 2017 года, но теперь сосредотачиваются на автомобилях, способных самостоятельно навигировать в дорожном движении от двери до двери. Что нового, и что Volvo пока не раскрывает?
Что собираются создать Volvo и NVIDIA?
Техническая основа предоставлена компанией NVIDIA. Речь идет об архитектуре Hyperion, которая объединяет датчики и вычислительные мощности, дополненной операционной системой Halos OS для обеспечения безопасности, а также пакетом Alpamayo Stack — программным обеспечением, помогающим автомобилю понимать дорожную ситуацию и реагировать на нее. Volvo вносит свой многолетний опыт в области безопасности автомобилей и занимается интеграцией этих технологий в свои автомобили.
Цель — создать автомобиль, который не только может самостоятельно ездить по шоссе, но и находить дорогу в оживленных городских улицах, а также самостоятельно парковаться. Особенно сложна езда в городе: велосипедисты, пешеходы, светофоры и неожиданные ситуации требуют постоянного принятия быстрых и безопасных решений.
Постепенное передачу контроля автомобилю
Volvo планирует постепенно внедрять новые функции. Сначала должна появиться возможность отвлекаться во время езды. На следующем этапе водителю больше не потребуется постоянно сосредотачиваться на управлении. Это может звучать как незначительная разница, но с технической и юридической точек зрения это огромный шаг вперед.
Кстати, это не означает, что автомобиль сможет сразу в любых условиях ездить полностью автономно. Для этого системы сначала должны пройти тщательные тесты и получить одобрение. Volvo сознательно выбирает поэтапное внедрение, но точная дата появления различных функций пока неизвестна.
Дебют в следующем поколении Volvo
Новая технология впервые появится в автомобиле следующего поколения Volvo. Он является частью крупнейшей производственной стратегии, когда-либо объявленной этим шведским брендом. Какой именно моделью будет речь, Volvo пока не сообщает.
По словам производителя, новые электрические модели оснащаются чрезвычайно мощными компьютерами. Они необходимы для мгновенной обработки огромного объема информации от камер и других датчиков. Ведь чем больше задач должна выполнять автомобиль самостоятельно, тем важнее становятся вычислительная мощность и надежность программного обеспечения.
Безопасность остается приоритетом
Компания Volvo уже почти сто лет тесно связана с вопросами безопасности автомобилей, подчеркивает генеральный директор Хакан Самуэльссон. Он видит большие возможности в сочетании знаний Volvo в области безопасности и технологий ИИ от NVIDIA. Основатель NVIDIA Дженсен Хуанг также высоко оценивает этот сотрудничество. По его мнению, благодаря искусственному интеллекту автомобили смогут все лучше понимать свое окружение, что позволит им ездить более безопасно и удобно.
Для Volvo такой акцент на безопасности вполне логичен. Бренд построил свою репутацию именно на этом принципе, и ему нельзя позволить себе много ошибок в этой области. Именно в сфере автономного вождения Volvo должно доказать, что технология не только впечатляюща, но и прежде всего надежна.
Другие производители автомобилей также сотрудничают с NVIDIA
Volvo определенно не единственный производитель автомобилей, использующий технологии NVIDIA. Так, в начале 2025 года Hyundai Motor Group, контролирующая бренды Hyundai, Kia и Genesis, объявила о масштабном сотрудничестве с NVIDIA. Hyundai рассматривает возможности использования этих технологий не только в автомобилях.
Корейская компания использует чипы и программное обеспечение NVIDIA для разработки моделей ИИ, а также платформу Omniverse для цифрового воссоздания заводов. Благодаря этому процессы производства могут сначала тестироваться и улучшаться в виртуальной среде. NVIDIA также играет важную роль в разработке роботов и тестировании автономных транспортных средств. Путем цифрового воссоздания дорожных ситуаций и других условий системы могут быть тщательно протестированы перед их внедрением на практике.
Интересна разница в подходах. Hyundai использует технологии NVIDIA для различных направлений своей деятельности, в то время как Volvo при этом расширении делает упор преимущественно на автономное вождение и безопасность транспортных средств. Амбиции велики, но пока отсутствуют конкретные даты внедрения. Мы знаем, в каком направлении стремится Volvo, но пока неизвестно, когда мы действительно увидим первые результаты на дорогах.
Более подробную информацию о сотрудничестве можно найти в официальном объявлении Volvo.
Текст: Арьян Хордейк