Эта солнечная «скорая помощь» может преодолевать расстояния до 444 миль.

Группа из 23 студентов голландских университетов создала «скорую помощь» на солнечных батареях, предназначенную для оказания медицинской помощи в местах, где крайне ограничены топливо, электричество и проезжие дороги.

Студенческая группа Solar Team Eindhoven из Технологического университета Эйндховена в Нидерландах представила устройство Stella Juva, называя его первой в мире скорой помощью на солнечных батареях. Однако это не обычная скорая помощь с мигалками и сиренами — она предназначена для оказания медицинской помощи пациентам, а не для их транспортировки в больницу.

Медицинские работники могут использовать Stella Juva для проведения анализов крови, скрининга пациентов на туберкулез и малярию, вакцинации и проведения ультразвуковых обследований беременных. Это позволит раньше диагностировать и лечить распространенные заболевания в отдаленных сообществах, где дорога до больницы может занимать часы — если она вообще возможна.

«Доступ к медицинской помощи не должен зависеть от наличия электричества или топлива», — сказала Фемке Мауритс, менеджер по партнерствам организации Amref Health Africa в Нидерландах, которая консультировала студентов по этому проекту.

Интегрированные на крыше солнечные панели Stella Juva вырабатывают электроэнергию как для движения, так и для питания бортового медицинского оборудования. Команда оценивает, что в солнечный день электромобиль сможет преодолеть расстояние до 715 километров (444 мили), что означает, что ему не потребуется питание от зарядных станций при работе в районах с ограниченной инфраструктурой. Однако Stella Juva ещё не доказала такой радиус действия в реальных условиях.

На крыше используются солнечные элементы All Back Contact (ABC) от компании AIKO, в которых электрические контакты расположены сзади элемента для улучшения поглощения света, а отсутствие серебра в металлизации снижает риск появления микротрещин. Эти элементы также спроектированы для поддержания своей мощности при высоких температурах — что является важной особенностью для автомобиля, предназначенного для жарких регионов.

Аккумулятор Stella Juva защищен покрытием PPG CoraChar SE 4000 — эпоксидным слоем, предназначенным для замедления распространения тепла и огня в случае выхода элемента аккумулятора из-под контроля. Компания PPG также предоставила грант в размере 46 250 долларов (40 000 евро) на разработку этого транспортного средства.

Kоманда Solar Team Eindhoven обладает большим опытом создания нестандартных солнечных автомобилей. Среди её прошлых проектов — Stella Vita, солнечный кемпер, и Stella Terra, внедорожный солнечный электромобиль, который в 2023 году преодолел расстояние в 620 миль в ходе тест-драйва по Марокко и Сахаре.

Следующее тестирование будет важнее, чем презентация. В августе студенты отправятся с Stella Juva в Кению и проедут на ней сотни километров, используя солнечную энергию. В двух отдаленных пунктах на местах медицинские работники будут имитировать медицинские ситуации, включая лечение пациентов с туберкулезом, чтобы оценить эффективность мобильной клиники и ее оборудования в условиях, отличных от университетской лаборатории.