Tesla лучше всего сохраняют свою стоимость на вторичном рынке через 36 месяцев. Китайские автомобили показывают слабые результаты [исследование, III квартал 2026 г., Германия]

Платформа Aampere занимается посредничеством при продаже подержанных электромобилей. Её сотрудники проанализировали пять тысяч предложений дилеров, чтобы выяснить, по какой цене можно продать электромобиль спустя три года. Оказалось, что покупатели Tesla теряют меньше всего, в то время как наибольшие потери приходятся на китайские модели и те, которые постепенно сходят с рынка. Есть возражения? Да: 1/ это может быть лишь рекламой платформы Aampere, ведь «Tesla привлекает внимание», а сравнение составлено 2/ на основе цен дилеров (предложенных), а не фактических цен сделок.

Электромобили (то есть Tesla) хорошо сохраняют свою стоимость по сравнению с другими электромобилями (то есть не-Tesla)?

Результаты исследования, проведенного Aampere в Германии, не полностью совпадают с данными итальянского рынка, но обе классификации были составлены с использованием разных методологий (детальный анализ моделей против общего среднего показателя на основе каталожных цен), поэтому их следует рассматривать как отражение двух разных сегментов рынка. В Германии спустя три года лучше всего сохраняют свою стоимость: 1/ Tesla Model 3 (57,6 процента от первоначальной цены) и 2/ Tesla Model Y (55,9 процента от первоначальной цены), в то время как средний показатель на рынке составляет 48 процентов (источник).

Автомобили из Китая показывают слабые результаты: спустя те же три года они продаются в среднем по цене 41,2 процента от первоначальной стоимости. Через четыре года этот показатель составляет всего 34,9 процента. Следует отметить, что китайские электромобили 2022 года — это совершенно другие модели по сравнению с современными автомобилями с ультрабыстрым и мегабыстрым зарядом, высококачественной отделкой и, скажем так, приемлемым программным обеспечением.

Kia EV6 – 47 процентов,

Cupra Born – 46 процентов,

BMW iX1 – 44,9 процента,

Mercedes EQA – 44,9 процента,

Mercedes EQB – 44,2 процента.

BMW i4 – 43 процента,

Mercedes EQE – 37,1 процента,

BMW iX – 36,3 процента,

Audi Q4 e-tron – 36 процентов.

В нижней части списка находятся модели, которые только что исчезли с рынка (EQA, EQB, iX) или в ближайшее время будут заменены на что-то новое (i4). Больше всего удивляет последняя позиция — Audi Q4 e-tron. Эта машина по-прежнему продаётся, прошла техническое обновление, и не предвидится, что её производство будет прекращено в ближайшее время (за исключением версии Sportback). Есть только одно объяснение: рынок «знает», что Audi продаёт Q4 e-tron со значительными скидками по сравнению с рекомендованными ценами, поэтому люди не собираются переплачивать за продукт, который производитель сам не ставит слишком высоко.

Оценка статьи

Оценки читателей

[Итого: 1 голос Средний балл: 1]

Не пропустите новые материалы — нажмите и подпишитесь на Elektrowoz.pl в Google News. Вас также могут заинтересовать следующие рекламы: