Tesla представляет переработанный Roadster, причем бронирование версии Performance уже доступно в Китае

Для оформления предзаказа в Китае требуется задаток в размере 332 000 юаней (49 390 долларов); на сайте версия Performance описывается как подходящая для использования на обычных дорогах.

Маск планирует начать производство в 2028 году; версия Rocket, способная к полетам, доступна только по приглашению.

Tesla (NASDAQ: TSLA) представила свой переработанный спортивный автомобиль второго поколения Roadster; её китайский сайт теперь принимает предзаказы на версию Performance, а производство долгожданной модели запланировано на 2028 год.

Покупатели в Китае должны уплатить депозит за бронирование в размере 332 000 юаней (49 390 долларов); на сайте указано, что он полностью возвращается. Этот депозит не является ценой автомобиля, и Tesla ещё не объявила окончательную цену.

На китайском сайте требуется оплата в течение 10 дней, причём бронирование считается завершённым только после получения средств компанией Tesla. Также указано, что любая разница в сумме депозита из-за изменений в заказе не будет возвращена.

Для сравнения, на американском сайте требуется первоначальный платёж в размере 5 000 долларов, за которым следует ещё 45 000 долларов в течение 10 дней, что в сумме составляет 50 000 долларов. Бронирование может быть аннулировано, если оплата не будет произведена в срок.

Анонс состоялся в четверг, 15 октября, на испытательном полигоне SpaceX в Макгрегоре, штат Техас, что соответствует 16 октября в Пекине.

Демонстрационный автомобиль использовал вентиляторы для создания всасывающего давления и двигатели на холодном газе, чтобы подняться по изогнутой рампе, затем перевернуться в воздухе и приземлиться. Он также прыгнул через ряд автомобилей Tesla, включая грузовик Semi.

Однако версия Performance, доступная в настоящее время для предзаказа в Китае, не оснащена полной системой для полетов, и трюки в воздухе, продемонстрированные на мероприятии, не должны рассматриваться как функции этой версии.

По словам Tesla, модель Performance вмещает 2 пассажира, имеет активную аэродинамику и многорежимную систему всасывания, а время разгона с 0 до 60 миль/ч (96 км/ч) составляет менее 1,6 секунды.

Китайский сайт описывает её как подходящую для использования на общественных дорогах, отмечая при этом, что её будущая доступность на определенном рынке зависит от действующих в то время законов и правил.

На американском веб-сайте также перечислены пакеты обновлений Thrust и Rocket для модели Performance, предназначенные соответственно для гонок на трассе и для применения в условиях полета.

Модель Thrust сохраняет двухместную конфигурацию и дополняется задними реактивными двигателями на холодном газу; согласно заявлениям производителя, время разгона с 0 до 60 миль/ч составляет менее 0,9 секунды. Она будет выпускаться в ограниченном количестве.

Модель Rocket имеет одноместную конфигурацию и использует реактивные двигатели, расположенные вокруг кузова, для создания подъемной силы и контроля ее ориентации в воздухе. Она доступна только по приглашению и не одобрена для использования на общественных дорогах.

Реактивные двигатели на холодном газу, разработанные совместно инженерами Tesla и SpaceX, создают тягу путем высвобождения сжатого газа без сгорания топлива. Вентиляторы создают всасывающий эффект, забирая воздух снизу кузова для увеличения силы прижима к дороге.

На мероприятии Маск установил цель по производству Roadster к 2028 году, но не указал конкретные сроки. Планы по поставкам в Китай пока не объявлены.

Tesla впервые показала прототип Roadster второго поколения в 2017 году и изначально планировала начать производство в 2020 году, но неоднократно откладывала сроки. Новый автомобиль имеет переработанный дизайн снаружи и внутри.

Этот премиальный спортивный автомобиль даёт Tesla возможность продемонстрировать свои инженерные способности и привлечь внимание к бренду, хотя его вклад в продажи и прибыль может оказаться ограниченным.

По данным Bloomberg со ссылкой на Андрю Рокко, стратега по акциям из Zacks Investment Research, Roadster может вызвать энтузиазм, но из-за высокой цены и ограниченного рынка потенциальных покупателей вряд ли существенно изменит прогнозы Tesla по продажам и прибыли.

Это объявление сделано на фоне продолжающегося давления на объемы поставок Tesla на внутренний рынок Китая.

По данным CnEVPost, американский производитель электромобилей в сентябре поставил в Китай 64 837 автомобилей, что на 9,35% меньше по сравнению с прошлым годом, что стало четвертым месяцем подряд с падением показателей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

За первые 9 месяцев года Tesla поставила в Китай 381 088 автомобилей, что на 11,93% меньше по сравнению с прошлым годом.

Растущий объем экспорта с завода в Шанхае способствовал увеличению общих объемов оптовых продаж, но пока не смог обратить вспять тенденцию к снижению поставок на внутренний рынок.

В третьем квартале Tesla поставила в мире 486 532 автомобиля, что на 2,13% меньше по сравнению с прошлым годом, но выше рыночных прогнозов.

($1 = 6,7220 юаней)