Tesla развивает сеть Supercharger на автомагистралях Южной Кореи
Tesla расширяет свою сеть Supercharger в Южной Корее. В рамках программы Korea Expressway Corporation планируется создать новые точки быстрой зарядки на 21 автомагистральной зоне отдыха.
В настоящее время сеть Supercharger в Южной Корее насчитывает примерно 180 точек.
Фото: Daniel Bönnighausen
Эти станции являются частью программы по развитию инфраструктуры зарядки Korea Expressway Corporation на 2026 год. Новые площадки расположены, среди прочего, на зонах отдыха в окрестностях Сеула, Йонгина, Каннёна, Кёнджу и Андона. В некоторых случаях обе направления движения на одной зоне отдыха учитываются отдельно. Tesla пока не сообщила конкретных дат открытия. По словам компании, эти объекты либо уже находятся в стадии строительства, либо все еще находятся на этапе планирования.
В настоящее время Tesla управляет примерно 180 пунктами Supercharger в Южной Корее, обеспечивающими более 1.200 точек зарядки. С помощью новых установок производитель укрепляет свою сеть в основном вдоль магистралей. Расширение сети стало возможным благодаря тендеру, объявленному Korea Expressway Corporation. Tesla принимала участие в этом тендере совместно с южнокорейским оператором зарядных станций GS ChargeBee и впервые выиграла часть государственной программы по обустройству зарядных пунктов на автомагистралях.
Общая программа предусматривает создание 392 точек зарядки в 91 зоне отдыха. Участвующие операторы должны установить инфраструктуру, а затем в течение десяти лет обслуживать и ремонтировать её. Количество точек зарядки, которые будут созданы на 21 пункте Tesla, и мощность зарядки, которую они будут обеспечивать, пока не известны.
Tesla впервые участвует в программе зарядки на автомагистралях
Tesla — не единственный поставщик, который в настоящее время развивает инфраструктуру зарядки на автомагистралях Южной Кореи. Местный оператор зарядных станций Chaevi также в 2026 году получил контракт от Korea Expressway Corporation и планирует установить 131 быструю зарядную станцию на 29 зонах отдыха. 82 из них будут оснащены разъёмами NACS, что увеличит количество общедоступных точек зарядки, которые могут использоваться автомобилями Tesla без адаптера CCS1.
Как сообщает DriveTeslaCanada, развитие электросетей происходит на фоне резко растущего рынка электромобилей в Южной Корее. По данным правительства, за первые пять месяцев 2026 года объем продаж автомобилей на аккумуляторах вырос на 125 процентов и достиг почти 162 000 единиц. Высокий спрос летом даже привел к дискуссиям о необходимости выделения дополнительных бюджетных средств на поддержку электромобилей. Сама Tesla также укрепила свои позиции на южнокорейском рынке. В 2026 году модель Y временно возглавляла ежемесячные статистики продаж в стране, при этом Tesla теперь относится к числу ведущих импортных брендов в Южной Корее.
В мире расширение происходит на фоне того, что Tesla снова стабилизировала производство и поставки. В третьем квартале 2026 года компания произвела около 464 000 автомобилей и передала в руки покупателей более 486 000 единиц. Однако основную долю по-прежнему составляли модели Model 3 и Model Y.