Этот семейный гибрид уже получил более 35.000 предзаказов и обеспечивает дальность езды 1.442 км; он поступит в Испанию в 2027 году.

То, что Geely масштабно вышла на испанский рынок в 2026 году — мы протестировали её гибридный SUV с запасом хода 1.055 км — не означает, что бренд ранее отсутствовал в Испании. Ещё до запуска своего премиального бренда Zeekr, который продает лучший гибридный SUV китайского производства, доступный в Европе, компания уже предлагала в нашей стране модели своего бренда Lynk & Co. В следующем году она привезёт сюда свой самый популярный автомобиль в Китае: не зря за 24 дня было зарегистрировано более 35.000 заказов, а уже осуществлено более 11.000 поставок.

У этого коммерческого успеха, по-видимому, вполне очевидные причины. Помимо спортивного дизайна, этот гибридный семейный автомобиль с возможностью зарядки обеспечивает мощность до 530 л.с. или совокупный запас хода 1.442 км… по спорному циклу тестирования CLTC, который нанёс ущерб компании BYD.

Запас хода 1 442 км: семейный гибрид, который является надежным выбором для Испании

После огромного первоначального успеха этого подзаряжаемого семейного гибрида компания Lynk & Co уже объявила о планах продажи этой модели с запасом хода до 1 442 км в Европе. Но теперь, когда китайский бренд, принадлежащий группе Geely, только что представил его на Парижском автосалоне — где также были представлены модели OMODA 4 и 5 — эта уверенность стала еще сильнее. Учитывая предыдущий опыт бренда, этот автомобиль, скорее всего, дойдет и до Испании.

Этот семейный автомобиль китайского производства сохраняет узнаваемые дизайнерские особенности моделей Lynk & Co, но в то же время сочетает их с кузовом семейного типа с очень спортивной… и практичной формой: не зря в его версии с передним приводом объем багажника составляет до 614 л, а в версии с двумя двигателями и полным приводом — 548 л.

Этот автомобиль с спортивным внешним видом имеет длину 4,86 м, но благодаря наклонной линии кузова, 19-дюймовым колесам и заднему спойлеру подчеркивается его динамичный облик. Что касается комфорта, то расстояние между осями в 2,84 м обеспечивает просторное салонное пространство для пассажиров.

Немного выше мы упоминали, что этот гибридный автомобиль, который получил более 35 000 заказов в Китае, будет продаваться в Европе — и почти наверняка в Испании — в двух версиях: с передним приводом и одним двигателем, а также с полным приводом и двумя двигателями. Обе версии оснащены бензиновым двигателем мощностью 1,5 Т и аккумулятором ёмкостью 28,3 кВт·ч, обеспечивающим электронный пробег до 200 км, причём зарядка от 30 до 80 % емкости происходит за 14 минут.

Однако первая версия сочетает его с электродвигателем, что даёт общую мощность 300 кВт/408 л.с., разгон с 0 до 100 км/ч за 5,5 секунды и упомянутый выше совокупный пробег в 1 422 км, тогда как вторая версия добавляет ещё два электродвигателя, что позволяет заявить о мощности 390 кВт/530 л.с… благодаря чему автомобиль разгоняется до 100 км/ч с места за 4,0 секунды.

Функциональный дизайн и цена, которую стоит учитывать в Испании

На недавнем Парижском автосалоне главный дизайнер Lynk & Co в Европе Стефан Розен подчеркнул, что многие стилистические особенности этого гибрида с возможностью зарядки улучшают производительность, устойчивость или эффективность автомобиля.

Но самое важное — это то, что его премьера в Париже является подтверждением того, что этот гибрид с возможностью зарядки будет выпущен в Европе в следующем году. И хотя бренд не подтвердил конкретные рынки, тот факт, что Lynk & Co уже продаёт в Испании всю свою европейскую линейку, позволяет предположить, что их семейный гибрид с дальностью пробега 1 442 км — при условии его сертификации по циклу WTLP — также будет продаваться в нашей стране.

Однако, если цена в Китае для базовой версии составляет около 21 500 евро по курсу обмена, то в Испании эта сумма, скорее всего, удвоится — как сообщают несколько источников из китайских брендов в интервью Híbridosyeléctricos о разнице цен между Китаем и Испанией.

Тем не менее, автомобиль должен оставаться конкурентоспособным, поскольку этот подключаемый гибрид оснащается в стандартной комплектации такими элементами, как центральный мультимедийный экран диагональю 15,4”, ещё один экран в формате панели приборов диагональю 10,2” — к которому добавляется система проекции HUD с эквивалентной диагональю 95”, передние сиденья с функцией массажа или аудиосистема от специалистов Harman/Kardon. Кроме того, самые полные версии в Китае оснащаются подвеской с адаптивной магнитореологической амортизацией.