– Правило об отмене экологической скидки на бомбы

Правительство хочет, чтобы муниципалитет Рогаланд отменил льготы на экологические налоги для электромобилей. Это повлечёт последствия для всей страны, предупреждает Ассоциация электромобилистов.

15.10.2026 16:13 | Обновлено в 16:16

В Норвегии действует национальное правило, согласно которому электромобили оплачивают максимум 70 процентов от налога на транспортные средства, работающие на ископаемом топливе.

Это правило было введено в последний раз в бюджетном соглашении в прошлом созыве парламента и подтверждено в последней редакции Национального транспортного плана.

Однако в проекте государственного бюджета на 2027 год правительство предлагает, чтобы муниципалитет Рогаланд нарушил это правило и установил налог для электромобилей на уровне до 100 процентов от обычной ставки в регионе Бюпакке Норд-Йерен.

Это вызвало резкую реакцию со стороны Ассоциации электромобилистов.

– Налог на окружающую среду в бензине — это инструмент, который люди ощущают в повседневной жизни, и явный сигнал о том, что общество стремится к быстрому переходу на электромобили. Водители электромобилей находятся в выгодном положении благодаря этому налогу, в то время как система налогообложения поощряет снижение уровня загрязнения, говорит генеральный секретарь Ассоциации электромобилей Кристина Бу.

По её мнению, налог в размере 70 процентов от обычной цены является умеренным компромиссом между различными потребностями общества: как финансированием проектов в сфере транспорта, так и необходимостью электрификации дорожного транспорта.

– Мы далеки от достижения целей в области политики по развитию электромобилей. Теперь, когда мы постепенно отменяем освобождение электромобилей от налогов, политикам следует не вмешиваться в другие меры, направленные на поддержку электромобилей.

Это показывает, что 65 процентов легковых автомобилей и 89 процентов грузовиков, ездящих по норвежским дорогам, по-прежнему используют ископаемое топливо.

Речь идет только о Северном Йерене или...

Новый министр транспорта Камзи Гунаратнам признает, что правительство в бюджете предлагает отменить льготы для электромобилей на дорогах по всей стране.

В интервью VG она сказала следующее:

– Речь идет только о Северном Йерене, и это часть переговоров о новом соглашении о развитии этого региона. Предложение поступило по просьбе муниципалитета Рогаланда, и решение о повышении платы за проезд для электромобилей по-прежнему будет приниматься местными политиками.

Когда VG спросила министра транспорта, получат ли другие регионы/фюльке отказ, если обратятся с просьбой, стало ясно, что как только дверь хотя бы частично открыта, она в любом случае не закрыта полностью:

– Пока мы не получали заявок на это из других фюльке. Если они поступят, нам придётся их рассмотреть, — отвечает Гунаратнам.

Ассоциация электромобилей реагирует на отсрочку

По мнению ассоциации электромобилей, ответ министра либо наивен, либо представляет собой умышленную попытку скрыть последствия предложений правительства.

• Если Рогаланд сможет не соблюдать это правило, это означает отмену национального правила. Правительство должно по крайней мере быть честным относительно того, что оно планирует, — говорит Бу.
• На практике это означает, что правительство собирается тайно убрать национальное правило о экологической скидке на электромобили, но мы надеемся, что другие партии поймут, что ещё слишком рано. Среди водителей по-прежнему преобладает мнение, что для выбора электромобиля нужны особые условия, напоминает она.

Теперь Bu и Ассоциация электромобилистов надеются, что более экологически ориентированные партии в Стортинге остановят это предложение в ходе осенних переговоров по бюджету.

Окончательный государственный бюджет на 2027 год будет принят лишь в декабре, и переговоры ведутся между Партией труда, Центристской партией, SV, MDG и Красной партией.

– Конечно, другие тоже попытаются сделать то же самое

Ассоциация электромобилистов внимательно следит за дискуссиями о налогах на автомобили по всей стране.

– Конечно, другие организации, занимающиеся налогами на автомобили, также будут вынуждены попытаться сделать то же самое. Мы знаем, что уже несколько организаций рассматривали эту возможность, — говорит генеральный секретарь Ассоциации электромобилистов.

Она приводит конкретный пример из руководящей группы в Бюпакке Олесунн, которая приняла следующее положение:

«Уровень скидки для автомобилей с нулевыми выбросами в налоговой категории 1 в Бюпакке Олесунн должен быть самым низким возможным уровнем скидки, в соответствии с действующими на данный момент национальными стандартами снижения налогов».»

Ещё что похожее?

Подпишитесь на нашу рассылку

– получайте информацию о тарифах на электромобили прямо в почтовый ящик!

Более трех миллиардов в виде увеличения затрат на топливо

Когда был опубликован проект государственного бюджета правительства, Ассоциация электромобилистов пришла к выводу, что если все налоги на электромобили в Норвегии повысятся до уровня налогов на традиционные автомобили, это приведёт к увеличению затрат владельцев электромобилей примерно на 2,5 миллиарда крон.

Теперь AutoPASS, принадлежащий Государственному дорожнему управлению, подготовил обновлённый расчёт. Согласно ему, если все налоги на электромобили в Норвегии повысятся до уровня налогов на традиционные автомобили, это приведёт к увеличению затрат владельцев электромобилей примерно на 3,2 миллиарда крон.

– Это неверный сигнал в периоды высоких цен на топливо. Большинство людей покупают подержанные автомобили, и сейчас многие из них впервые будут вынуждены приобрести электромобиль. Налог на выбросы в Буме является важным сигналом, способствующим проникновению электромобилей на вторичный рынок, говорит Бу.

Читайте также

Статья «Снимают правило экологической скидки в налоге Бум» впервые появилась на сайте Norsk elbilforening.