Slate Auto открывает первый в мире центр пробных поездок и тестирования автомобилей в Чикаго
Стартап по производству электрических грузовиков Slate Auto, поддерживаемый Джеффом Безосом, открыл свой первый офлайн-«центр тестирования» в районе Нир Уэст Сайд в Чикаго, предоставив покупателям автопарков на Среднем Западе и автомобильным журналистам возможность впервые увидеть из близкого расстояния тот автомобиль, который обещает стать самым доступным новым транспортным средством в Америке.
Это верно даже в перенаселенном городском лесу Чикаго: жители Иллинойса обожают грузовики. Все чаще они проявляют интерес и к электромобилям, поэтому вполне логично, что такой новый стартап в области электрических грузовиков, как Slate, выбрал Чикаго местом расположения своего первого центра тестирования.
Знакомая территория
Завершены ремонтные работы в старом магазине Tesla на улице Гранд, и теперь стало ясно, что новыми арендаторами действительно является компания Slate – что вполне логично. Здание изначально было спроектировано с учётом маленького выставочного зала, гаража и торговых площадей, к тому же в нём уже установлена инфраструктура для зарядки электромобилей по стандарту NACS. Учитывая все эти логистические преимущества и хорошую репутацию этого места среди любителей электромобилей, выбор здесь был очевиден.
Как только потенциальные покупатели попадают внутрь Slate, их встречает прочная ручка двери с мощной пружиной, создающая впечатление дорогого изделия; она с уверенностью щелкает, открывается и возвращается на место. То же самое касается массивного руля, ручных регуляторов сидений, замка багажного отделения и крышки разъема для зарядки. Центральная консоль, хотя и выглядит так, будто сделана из блестящего пластика по спецификациям JC Whitney, остается неподвижной и создает впечатление, что она может быть сделана из базальта, а не пластика. Другими словами, практически все, чего вы касаетесь, обеспечивает уверенные тактильные ощущения, которые кричат, а не шепчут: Slate может быть недорогим, но он определенно не дешевый!
Они правильно решили важные моменты
Эта идея проявилась во время моей пробной поездки (мне не разрешили управлять автомобилем): поездка была тихой, плавной, без скрипов и стуков на постоянно строящихся дорогах Чикаго, и с места, где я сидел, автомобиль казался более чем достаточно быстрым.
Это было впечатляющее представление, а беседа с некоторыми специалистами из Slate о возможности использования одинаковых креплений по всему автомобилю при каждой возможности дала мне краткий взгляд на то, какой, несомненно, будет абсолютно уникальная культура тюнинга с использованием 3D-печати вокруг этого автомобиля… но это пока лишь предположения, а общий успех Slate далеко не гарантирован.
Тем не менее, Slate Auto начинает казаться по-настоящему реальным проектом — и если вы находитесь в Чикаго, у вас теперь есть возможность самостоятельно убедиться в его реальности.
ВАМ ТАКЖЕ МОЖЕТ ПОНРАЗИТЬСЯ:
Электрический грузовик Slate Auto стоит от 24 950 долларов с запасом хода в 205 миль
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО быстрая зарядка: Slate Auto CCO — о доступности, гибкости и многом другом
Slate предложит версию своего компактного пикапа с высокой крышей для перевозки грузов — и её можно купить!