Штрафы в 200 евро за сигналы, которые даже сама DGT не признаёт: проблема, которая до сих пор остаётся нерешённой на испанских дорогах.
16/10/2026 10:00
Обновлено на
16/10/2026 10:00
В Испании нарушение дорожных знаков может привести к штрафу в размере 200 евро, однако на улицах и дорогах установлены знаки, которые даже не включены в официальный каталог Генерального управления дорожного движения (DGT). Это создаёт сомнения относительно их законности и возможности наложения штрафов на водителей, которые их не соблюдают.
Эта проблема особенно касается знаков, созданных некоторыми муниципалитетами для регулирования конкретных аспектов дорожного движения — от определённых ограничений на проезд до зон, предназначенных для электромобилей. Наличие знака, не входящего в список, утверждённый государством, автоматически не означает, что любой штраф, связанный с ним, является законным.
Знаки, которые не включены в каталог DGT, также могут привести к штрафу
Закон о дорожном движении, движении моторных транспортных средств и дорожной безопасности в статье 7 признаёт право муниципалитетов регулировать дорожное движение с помощью собственных постановлений, в то время как статьи 76 и 80 предусматривают штраф в размере 200 евро за несоблюдение знаков компетентных органов, хотя применение этого нарушения требует наличия достаточной правовой основы у соответствующих указаний и ограничений.
Эта особенность объясняет наличие так называемых «призрачных знаков» — термина, используемого для обозначения указателей, которые не соответствуют официальным проектам, и законность которых необходимо проверять индивидуально. Ведь муниципальный указ может регламентировать определённые ограничения, но он не является общим разрешением на замену моделей, установленных в Общих правилах дорожного движения.
Реформа, принятая Королевским указом 465/2025, была направлена именно на унификацию критериев разметки после более чем двух десятилетий без подобного обзора. В её рамках был создан каталог, определяющий характеристики каждого указателя, а статья 134 требует, чтобы знаки, используемые на дорогах, находящихся под действием законодательства о дорожном движении, соответствовали их техническим и нормативным требованиям.
Новые правила сохраняют старые знаки и регулируют знаки, предназначенные для зарядки электромобилей
Одним из наиболее ярких примеров являются пункты зарядки для электромобилей: при их расширении ранее устанавливались разные пиктограммы до того, как стали распространяться современные дизайны. В обновленном каталоге указаны знаки S-105d, S-105e и S-105f для обозначения устройств зарядки и станций, сочетающих электроэнергию с другими видами топлива.
Вступление реформы в силу 1 июля 2025 года также не обязало немедленно заменять всю существующую разметку, поскольку правительство разрешило сохранять старые знаки, указанные в предыдущем каталоге, до их обновления по причинам консервации, за исключением моделей, срок устранения которых истек 1 июля 2026 года; это положение не подразумевает автоматической легализации муниципальных знаков, не соответствующих государственным нормам.
Следовательно, штраф, основанный исключительно на нерегламентирующем знаке, может быть обжалован, если существуют недостатки в разметке или отсутствие законодательного регулирования, хотя его отмена будет зависеть от конкретных обстоятельств и применимых норм, что также необходимо учитывать на частных территориях, открытых для неопределенного круга пользователей, где дорожное законодательство может по-прежнему быть обязательным согласно его статье 2.