MG4 будет иметь два варианта — самая дешевая версия стоит менее 200 000 крон.

Новые MG4 Urban оснащаются передним приводом, дальностью поездки 325 километров и начальной ценой в 199 900 крон. При увеличении цены на 100 000 крон получает улучшения и версия MG4 с задним приводом — её дальность поездки составляет 545 километров.

14.10.2026 15:19 | Обновлено 15:27

MG4 уже давно входит в число самых доступных электромобилей в Норвегии, и компания MG сообщает, что с момента выпуска было продано более 8000 единиц этой модели.

Модель по-прежнему пользуется спросом: по данным OFV, в сентябре было зарегистрировано 219 новых MG4.

Сейчас MG расширяет линейку моделей в обоих направлениях: новая и очень дешевая версия MG4 Urban уже находится на складах в Норвегии и почти готова к доставке, в то время как улучшенная версия с большей дальностью поездки известной модели MG4 будет доставлена до начала нового года.

Одно название — два разных автомобиля

MG4 Urban — это не просто усовершенствованная версия MG4, которую мы знали ранее. Он основан на новой платформе E3 и имеет переднюю подвеску.

Иронично то, что именно самая дешевая модель с названием Urban оказалась самой большой.

Его длина составляет 4,40 метра, что примерно на одиннадцать сантиметров больше, чем у обычного MG4.

Знакомый MG4 сохраняет более спортивную платформу MSP и заднюю подвеску. Здесь в первую очередь улучшены интерьер, оснащение, системы помощи водителю и дальность пробега.

MG4 Urban

Новый MG4

Цена от

199.900 крон

299.900 крон

Аккумулятор

43 кВт·ч LFP

77 кВт·ч NCM

Дальность пробега

325 км

545 км

Мощность

150 л.с.

245 л.с.

Тип подвески

Передняя

Задняя

Быстрая зарядка

82 кВт

144 кВт

От 10 до 80 процентов

28 минут

40 минут

MG4 Urban — конкурент по цене

MG4 Urban Comfort оснащен аккумулятором типа LFP мощностью 43 кВт·ч, двигателем мощностью 150 л.с. и запасом хода до 325 километров по стандарту WLTP.

Скорость зарядки достигает 82 кВ, а полный заряд от 10 до 80 процентов занимает 28 минут.

Тепловой насос, быстрое обогревание сидений, беспроводные системы Apple CarPlay и Android Auto, адаптивный круиз-контроль и функция V2L (возможность использования автомобиля в качестве источника питания для электроприборов) входят в стандартную комплектацию.

По данным MG, объем багажника составляет 577 литров. Эта цифра включает 98 литров пространства под полом, при этом измерение ведется до самого потолка. Поэтому его нельзя напрямую сравнивать со всеми обычными показателями объема багажника, указываемыми производителями.

Автомобиль может тянуть прицеп весом до 500 кг, а допустимая нагрузка на крышу составляет 75 кг.

Только один электромобиль дешевле

Благодаря начальной цене в 199 900 крон MG4 Urban занимает самое низкое место в ценовом сегменте на норвежском рынке новых автомобилей.

Dongfeng Box по-прежнему дешевле, его стартовая цена составляет 189.900 крон. Однако заряд батареи у этой модели составляет всего 240 километров, а её длина на 36 сантиметров меньше, чем у MG.

Самым близким конкурентом, вероятно, является Aion UT City, цена которого составляет 229.990 крон, а заявленный радиус езды — 320 километров.

Сходство проявляется не только в цене и радиусе езды: благодаря округлой форме, коротким крыльям и гладкому переднему бамперу обе машины выглядят поразительно похожими.

Citroën ë-C3 Max также имеет радиус езды 320 километров, а в настоящее время его цена в рамках акции составляет 229.900 крон.

Что нового в известном MG4

Вторая новость о MG4 — это, по сути, полное обновление уже знакомой нам модели MG4, а не совершенно новое поколение.

Снаружи изменения ограничиваются, среди прочего, новым спойлером на крыше, более аэродинамичными 18-дюймовыми дисками и новыми цветами краски.

Но самые значительные изменения происходят внутри автомобиля. Размер дисплея водителя увеличивается с 7 до 10,25 дюймов, а размер главного экрана — с 10,25 до 12,8 дюймов.

MG также обещает более мягкие материалы, больше пространства для хранения, беспроводную зарядку телефона, а также беспроводные функции Apple CarPlay и Android Auto.

Физические кнопки для регулировки температуры и громкости сохранены. Это позитивно в эпоху, когда всё больше функций переходит в меню экранов.

Обогреваемое рулевое колесо и сиденья, камера 360 градусов, функция V2L и улучшенная версия MG Pilot являются стандартом.

Новая функция-фаворит в системе помощи водителю позволяет сохранять желаемые настройки и восстанавливать их с двух нажатий. Это может стать значительным улучшением, учитывая, что ранее мы критиковали некоторые ассистенты в MG4 за чрезмерную активность.

Гораздо больший радиус действия за те же деньги

Версия премиум-класса оснащается аккумулятором мощностью 77 кВт, двигателем мощностью 245 л.с. и радиусом действия 545 километров. Разгон с нуля до сотни занимает 6,2 секунды.

Цена в 299.900 крон на 10.000 крон ниже обычной цены на текущую версию MG4 Luxury с аккумулятором мощностью 64 кВт, при этом радиус действия увеличивается на 95 километров.

В настоящее время предыдущая версия с аккумулятором мощностью 64 кВт продаётся по акционной цене в 279.900 крон, то есть на 20.000 крон дешевле новой модели.

Более длительное зарядка

Новый MG4 имеет максимальную мощность зарядки 144 кВ, причём MG указывает примерно 40 минут на зарядку от 10 до 80 процентов.

Это на несколько минут больше, чем показатель энергопроизводительности в 64 кВт·ч в течение дня, который составляет 31 минуту при максимальной мощности 140 кВт. Новый аккумулятор действительно больше и способен впитывать больше энергии за тот же процентный промежуток времени, но 40 минут всё равно не являются особенно быстрым временем зарядки.

Версии могут появиться позже

На данный момент для Норвегии подтверждены только Urban с аккумулятором на 43 кВт·ч и обновлённый MG4 с аккумулятором на 77 кВт·ч.

Позже MG4 Urban также получит так называемый полупостоянный аккумулятор — промежуточное решение между современными аккумуляторами и полностью постоянными аккумуляторами. На данный момент неизвестно, появится ли эта версия в Норвегии.

MG4 Urban уже находится на складе в Драммене, а обновлённый MG4 должен поступить в Норвегию до начала нового года.

Цены в любом случае показывают, что MG продолжит конкурировать с тем же преимуществом, которое сделало первоначальный MG4 популярным: огромное количество электричества за свои деньги.

Ещё подобное?

Подпишитесь на нашу рассылку

– получайте информацию о электромобилях прямо в почтовый ящик!

Также прочитайте

Статья «MG4 превращается в два автомобиля: самый дешёвый стоит менее 200 000 крон» впервые опубликована на сайте Norsk elbilforening.