FSD (Supervised) Lite перегревает компьютеры HW3 в более старых Tesla? Только у автомобилей без теплового насоса, но да, похоже на то.

Как сообщает портал Electrek — недолюбливаемый поклонниками Tesla за чрезмерную ориентацию на недостатки производителя — в автомобилях Tesla с более старой аппаратной платформой (HW3/FSD 3.0) происходит перегрев вычислительных систем. Причиной, по-видимому, является FSD Lite, то есть версия FSD (Supervised), адаптированная под возможности более старого компьютера. Первый вывод заключается в том, что программное обеспечение требует слишком многого от электроники, а системы охлаждения не приспособлены к такому расходу (и выделению) мощности.

FSD Lite как стимул для перехода на новый автомобиль?

Electrek утверждает, что с ним связались несколько владельцев старых моделей Tesla, у которых появляются сигналы о перегреве, когда водители пытаются использовать упрощенную версию FSD (Supervised). Чрезмерно высокая температура мешает снова активировать FSD Lite, а иногда даже приводит к сбою компьютера. Аккаунт The Michigan Tesla даже опубликовал несколько фотографий из режима обслуживания, на которых видно, что температура материнской платы Autopilota (то есть компьютера FSD) достигает 96 градусов Цельсия, что является «за пределами рекомендуемого диапазона работы».

V14 Lite несколько раз показывал красные индикаторы и отказывался снова включаться.

Проверил режим обслуживания — причина в перегреве ЭБУ AP. pic.twitter.com/szCo26YWRm

— Michigan Tesla (@Michigan_Tesla) 23 июля 2026 г.

На видео задокументирована ситуация, когда FSD Lite выключается и не может быть снова включен. Один из комментаторов спросил, не находилась ли батарея случайно в режиме подготовки к зарядке, поскольку это сильно повышает температуру элементов, а значит и температуру охлаждающей жидкости, отвечающей за отбор энергии от компьютера FSD. Ответ оказался положительным, так как компьютер используется в качестве одного из нагревателей для элементов.

Похожие ситуации — перегрев оборудования и выключение FSD — возникают при низком уровне охлаждающей жидкости, пузырьках воздуха в циркуляции или заблокированном радиаторе. В моделях, производимых уже несколько лет с тепловыми насосами, оба системы разделены, поэтому такая ситуация не должна возникать.

FSD Lite — это версия FSD 14.x, адаптированная под технические возможности платформы HW3, то есть более слабых процессоров, камер с низким разрешением и памятных шин с пропускной способностью, составляющей всего 15 процентов от пропускной способности шин в HW4. Первый компьютер FSD оказался настолько слабым для данного программного обеспечения, что последней версией FSD, которую он получил, стала 12.6. Автомобили HW3 не получили программное обеспечение версии 13.x, а в случае версии 14.x им приходится довольствоваться вариантом Lite.

(Контролируемая) версия FSD Lite представляет собой потенциальную реализацию обещания Илона Маска о том, что покупатели автомобилей получат программное обеспечение, превратившее бы их машины в автомобили с полностью автономным управлением. Однако в этой версии с оборудованием полная автономность (уровень SAE 4) не будет достигнута — потенциальный максимум составляет уровень 2.99, то есть очень автономный Autopilot.

Оценка статьи

Оценки читателей

[Итого: 0 голосов Средний балл: 0]

Не пропустите новые материалы — нажмите и подпишитесь на Elektrowoz.pl в Google News. Вас также могут заинтересовать следующие рекламы: