Fastned повышает доходы от зарядки и ускоряет развитие сети

В третьем квартале 2026 года Fastned значительно увеличил объем доходов от зарядки, одновременно ускорив темпы расширения своей сети. Этот поставщик услуг быстрой зарядки ввел в эксплуатацию 17 новых станций, заключил договоры на еще 26 площадок и в настоящее время строит 65 станций.

Fastned продолжает развивать свою сеть, например, в Гентбругге.

Изображение: Fastned

За третий квартал Fastned зафиксировала доход от зарядки в размере 51,3 миллиона евро. Однако в эту сумму включены 5,1 миллиона евро от голландских электрокредитов, которые по сути должны относиться к первому кварталу, но были перечислены только в третий квартал из-за временной недоступности портала властей. После учета этого фактора доход от зарядки составил 46,3 миллиона евро, что на 47 процентов выше показателя прошлого года.

По данным Fastned, валовая прибыль по сравнению с прошлым годом выросла на 44 процента и достигла 37 миллионов евро. По словам компании, временные факторы, связанные с E-Credits, на это не повлияли. Также увеличилось использование существующей инфраструктуры. Объем органических зарядок в третьем квартале вырос на 27 процентов, что практически соответствует темпам роста парка электромобилей на рынках Fastned — 29 процентов, по данным компании. Среднегодовое количество энергии, потребляемой на одну станцию, достигло 596 МВт·ч.

Что касается доходов от каждого пункта обслуживания, Fastned также извлекла выгоду благодаря туристическому потоку в каникулярный период. С начала года среднегодовой доход от каждой станции составил 395 000 евро, что близко к верхней границе годового прогноза в 350 000–400 000 евро.

Fastned строит ещё 65 станций

В то же время Fastned ускоряет темпы строительства. В третьем квартале было введено в эксплуатацию 17 новых станций, кроме того, были подписаны соглашения о строительстве ещё 26 объектов. В настоящее время в строительстве находятся 65 станций. По данным компании, это почти вдвое больше, чем годом ранее.

Fastned сохраняет свои планы на весь год. К концу 2026 года планируется открыть от 70 до 100 новых станций, в результате чего сеть расширится до 476–506 объектов. Компания также подтверждает целевую операционную маржу EBITDA в размере около 45 процентов.

По данным компании Fastned, в Германии количество её станций приближается к 70. В рамках проекта Deutschlandnetz уже построено 17 станций на автомагистралях. Для Fastned тендеры важны не только благодаря государственной поддержке, но и прежде всего из-за возможности получить доступ к дополнительным площадкам вдоль оживлённых транспортных магистралей и в густонаселённых регионах.

Сеть расширяется и в других ключевых рынках. В Бельгии Fastned уже управляет 60 станциями. Среди новых объектов — Libin Galaxia в Валлонии с двенадцатью зарядными пунктами и мощностью зарядки до 400 кВт. Во Франции Fastned впервые открыла собственный киоск в Тьонвилл-Юц. Таким образом компания тестирует концепцию площадок, где до сих пор было лишь немного дополнительных устройств.

С стороны клиентов Fastned также пытается увеличить использование своей сети. В Нидерландах в сентябре компания начала сотрудничество с транспортной ассоциацией ANWB. Благодаря этому Fastned становится видимым для более чем 600 000 владельцев карты ANWB Charge Card. Абоненты получают десятипроцентную скидку на услуги станций Fastned в Европе.

Расширение остается капиталоемким

Однако высокий темп роста по-прежнему имеет свою цену. К концу первой половины года общий объем обязательств Fastned составил 514,6 миллиона евро, по сравнению с 409,8 миллиона евро в конце 2025 года. В то же время компания инвестировала в развитие своей сети 44,7 миллиона евро в первой половине года и понесла чистый убыток в размере 13 миллионов евро.

Расширение в значительной степени финансируется за счёт заемных средств. В ходе второго выпуска облигаций в 2026 году Fastned привлекла у частных инвесторов 36,5 миллиона евро. Всего к концу июня компания собрала примерно 337 миллионов евро через розничные облигации. Они приносят процентную ставку в шесть процентов и подлежат погашению через пять лет.

Насколько капиталоёмкой является бизнес-модель, показывает также средняя сумма инвестиций на одну новую станцию. По предыдущим данным Fastned, затраты на каждый объект составляли примерно 892 000 евро, в том числе на оборудование для зарядки, подключение к сети, трансформаторную аппаратуру и характерные крыши. В третьем квартале Fastned уже начала третий выпуск розничных облигаций 2026 года. Этот выпуск длится до 30 октября и предназначен для финансирования дальнейшего расширения сети.

Таким образом, оценка текущих показателей может быть двойственной. С одной стороны, с точки зрения операционной деятельности Fastned демонстрирует сильный рост как по объему зарядки, так и по выручке, а также по количеству филиалов. В то же время расширение бизнеса остается дорогостоящим и продолжает финансироваться в значительной степени за счет заемных средств. Поэтому в ближайшие годы решающим фактором будет не только скорость строительства новых зарядных станций Fastned, но и степень увеличения загрузки существующих станций.