От 37.990 €: уже можно купить новый гибридный внедорожник Geely с мощностью 334 л.с. и запасом хода 906 км, из которых 116 км — в электрическом режиме.
После выпуска небольшого Geely E2 азиатский производитель расширяет свою линейку, представив крупнейшую модель среди всех своих автомобилей до настоящего времени. Geely только что установила цену на Monjaro EM-i на нашем рынке. Он доступен только в одной версии — Ultra, с полным электрическим приводом, по цене от 37.990 евро с учетом акций и поддержки программы Auto+, без необходимости финансирования. На Канарских островах его цена составляет 31.192,98 евро.
Geely Monjaro EM-i — это четвертая модель Geely в Испании и ее новый флагман. Это SUV сегмента D, который впервые был представлен в Европе на Парижском автосалоне и предназначен для семей, желающих ездить ежедневно на электромобиле, не жертвуя возможностью дальних поездок. В качестве приманки при запуске в продажу премиальная металлизированная покраска, стоимостью 950 евро, предлагается бесплатно.
Силовая установка EM-i Super Hybrid: 334 л.с., разгон с 0 до 100 км/ч за 5,8 секунды
Система EM-i Super Hybrid сочетает в себе турбовозобновляемый бензиновый двигатель объемом 1,5 литра, разработанный специально для гибридных автомобилей с возможностью зарядки от сети, электрическую часть, автоматическую коробку передач 3DHT и интеллектуальную систему управления энергией. Geely заявляет о максимальной совокупной мощности в 334 лошадиных силы и крутящем моменте 667 Нм.
Благодаря этим показателям Monjaro EM-i способен разгоняться с 0 до 100 километров в час за 5,8 секунды и достигать скорости 190 километров в час. Система полного электрического привода e-AWD распределяет тягу в зависимости от условий движения. Кроме того, водитель может выбирать из шести режимов вождения и трех настроек подвески.
Аккумулятор типа LFP емкостью 29,8 кВт·ч: запас хода на электротяге 116 километров, возможность быстрой зарядки с мощностью 78 кВт
Monjaro продаётся исключительно в гибридном варианте с возможностью зарядки от сети. Он оснащён аккумулятором на литий-фосфате железа (LFP) емкостью 29,8 кВт·ч. По совокупному циклу WLTP он обеспечивает пробег до 116 километров в полностью электрическом режиме и общий пробег до 906 километров.
Интересным параметром является возможность быстрой зарядки постоянным током до 78 кВт. Благодаря ей уровень заряда увеличивается с 30% до 80% примерно за 15 минут — это примерно столько времени уходит на приготовление кофе в зоне отдыха. Это быстрее, чем у большинства гибридов в стране. Также автомобиль имеет функцию V2L для питания электроприборов от автомобиля.
Динамика, пространство и стандартное оснащение
Его длина составляет 4,80 метра, а колесная база — 2.845 миллиметров. Это позволяет сравнивать его с такими конкурентами, как Hyundai Santa Fe или более популярный BYD Seal U. В салоне место для пяти пассажиров, а объем багажника составляет 633 литра; этот показатель увеличивается до 2.183 литров при сложенных задних сиденьях.
В стандартную комплектацию входит адаптивная подвеска с непрерывным контролем амортизации (CCD), а также 20-дюймовые колеса, откидной панорамный потолок и электрический подъемник багажника. В салоне предусмотрены электрические передние сиденья с функцией памяти, обогревом, вентиляцией и массажем, обогреваемый руль и двухзонный климат-контроль с фильтром N95.
В цифровой части установлен центральный дисплей размером 15,4 дюйма, панель приборов 12,3 дюйма, Head-Up Display размером 25,6 дюйма и аудиосистема с 16 динамиками. Камера обзора 540° и полный набор помощников водителя, включая адаптивный круиз-контроль и помощь при маневрах уклонения, дополняют этот набор.
Восемь лет гарантии, включая аккумулятор
Geely предоставляет гарантию на Monjaro EM-i в течение восьми лет или 200 000 километров, в зависимости от того, что наступит раньше, как на автомобиль, так и на высоковольтный аккумулятор. В течение первых трех лет предоставляется круглосуточная дорожная помощь по всей Европе. Сумма в 37 990 евро кажется привлекательной, но стоит внимательно ознакомиться с мелким шрифтом. В эту цену включены 2 250 евро из программы Auto+, которые зависят от одобрения помощи и наличия средств, и они не включают расходы на регистрацию и доставку. Без этой помощи цена составляла бы 40 240 евро.