Denza Z9 GT получит God’s Eye в Европе в 2027 году. Это по-прежнему будет решение второго уровня.
13 октября 2026 года компания Denza объявила, что модель Z9 GT станет первым автомобилем концерна BYD в Европе, оснащенным системой городского навигации God’s Eye CNOA. Эта функция должна появиться в автомобиле в 2027 году и помогать водителю добираться от одного адреса к другому, но исключительно под постоянным контролем водителя.
Объявление было сделано на автосалоне Paris Motor Show 2026. CNOA, то есть City Navigation Driving Assistant, предназначена для управления движением в городских условиях, включая пробки, перекрестки и кольца. Стелла Ли, исполнительный вице-президент BYD, утверждала, что это решение снизит стресс, связанный с вождением в таких условиях.
God’s Eye не станет европейским автопилотом
Представители бренда описывают CNOA как систему, способную к «полностью автономной навигации в городских условиях». Здесь необходимо поставить четкую границу: God’s Eye остается системой второго уровня, поэтому водитель отвечает за автомобиль, следит за дорогой и в любой момент должен быть готов взять управление на себя.
Мы пока не знаем точного спектра функций, доступных в европейской версии Z9 GT. Из имеющихся материалов также не ясно, в каких странах система будет запущена первой и будет ли она активна с момента начала продаж автомобиля.
В Китае Denza Z9 GT оснащается пакетом God’s Eye 5.0. Его ядро представляет собой чип Xuanji A3, изготовленный по технологии литографии 4 нм, с заявленной вычислительной мощностью около 700 TOPS, то есть 700 миллиардов операций в секунду. Данные собираются с помощью ЛИДАРов, радаров миллиметровых волн, ультразвуковых датчиков и камер. Однако нет подтверждений того, что европейская версия получит точно такую же аппаратную конфигурацию.
BYD следует за Xpeng
Эта дата не случайна. Xpeng планирует выводить свою систему Navigation Guided Pilot в Европу в первом квартале 2027 года. Среди первых автомобилей с системой Turing AI упоминаются P7+, минивэн X9, L03 и внедорожник G9L. Таким образом, европейская гонка китайских систем водительской поддержки набирает обороты, хотя пока речь идет о продвинутых системах ADAS, а не о автомобилях без водителя.
Z9 GT открывает для BYD ещё один европейский рынок. Эта модель должна стать первым автомобилем концерна, выпущенным здесь с технологией Flash Charging. 12 октября 2026 года производитель объявил, что такая быстрая зарядка будет доступна и для крупного SUV BYD Atto 8.
Можно ожидать, что после Z9 GT God’s Eye эта технология появится и в других моделях BYD, но производитель пока не раскрыл список автомобилей и сроки внедрения. Сначала необходимо увидеть, насколько широким будет реальный диапазон применения технологии CNOA на европейских дорогах и сколько останется от китайской версии системы.
Рассылка LovEV
Хотите больше подобного контента?
Подпишитесь — мы пришлем краткое резюме недели, когда начнётся рассылка.