Chery Q выйдет на немецкий рынок после гибридных моделей. Аккумулятор ёмкостью 41 кВт·ч, дальность по стандарту NEDC.
Chery открывает немецкий офис во Франкфурте-на-Майне и готовится к выходу основного бренда в первой половине 2027 года. После четырех гибридных внедорожников появится Chery Q — электрический компактный автомобиль с аккумулятором ёмкостью 41 кВт·ч, однако точная дата премьеры и цена пока неизвестны.
Китайский производитель постепенно развивает свои европейские структуры. В апреле 2026 года он открыл операционный центр в Барселоне, а теперь во Франкфурте создаются штаб-квартира и салоны для Chery, а также отдельно управляемых брендов Omoda и Jaecoo. Компания уже действует, среди прочего, в Польше, Испании и Великобритании.
Chery Q имеет длину 4,19 метра и мощность 89 кВт
Первым электромобилем основного бренда, предназначенным для рынков Европейского союза, станет Chery Q, который будет публично представлен в Париже. Длина автомобиля составляет 4,19 м, ширина — 1,81 м, а высота — 1,56 м. Расстояние между осями — 2,70 м, багажник вмещает 375 литров, а под гидравлически открывающимся передним капотом находится ещё 70 литров.
Двигатель развивает мощность 89 кВт, что соответствует примерно 121 л.с. Аккумулятор имеет ёмкость 41 кВт·ч, тогда как у Volkswagen ID. Cross, размеры которого сопоставимы, по заявлению производителя, используется аккумулятор ёмкостью 37 кВт·ч. Chery Q по стилю немного напоминает Renault 5 E-Tech, хотя и значительно длиннее его.
Заявленный радиус действия составляет до 400 км по стандарту NEDC. Но здесь начинаются проблемы, поскольку NEDC сегодня является мало полезной точкой отсчёта для европейских водителей, а показатели по стандарту WLTP будут ниже. Chery также указывает на возможность зарядки от 30 до 80% за 17 минут, но без максимальной мощности DC. Однако подтверждена функция V2L, то есть возможность питания внешних устройств от аккумулятора автомобиля.
30 дилерских центров с момента запуска, более 100 к концу 2027 года
Chery планирует начать продажи в Германии с 30 дилерскими партнёрами. К концу 2027 года сеть должна расшириться до как минимум 100 точек. Патрик Раймерс, руководитель бренда Chery в Германии, также объявил о предстоящих электрических моделях и заявил, что компания сравнивает себя скорее со Skoda или Hyundai, чем с новоприбывшими на рынок Германии Leapmotor, Xpeng или Geely.
Эрик Чжэн, президент Chery Auto Deutschland, назвал немецкий рынок «требовательным», а его клиентов — требовательными. По его словам, речь идет о «правильном моменте», а не о слишком раннем или позднем выходе на рынок. Производитель подчеркивает семейный характер бренда и умеренные цены, которые позволят перейти на электромобиль без компромиссов в отношении бюджета и безопасности. Пока это остается обещанием без указания цен.
Масштабы производства велики. Chery утверждает, что уже 23 года является крупнейшим китайским экспортером легковых автомобилей. В июле 25 странах ЕС.
Европейский план предусматривает присутствие на рынках в составе Союза, точек продаж и обслуживания около го семей к году. В году эти цифры должны вырасти до го рынков и го точек продаж. О том, станет ли Chery Q реальным конкурентом для новых маленьких электромобилей Volkswagen и Renault, решат WLTP, мощность зарядки и цена. Этих трех показателей до сих пор нет.
Рассылка LovEV
Хотите больше подобного контента?
Подпишитесь — мы пришлем краткое сообщение о старте рассылки.