BMW i3 проходит 1213 километров в тесте дальности езды в Китае

Изображение: BMW (иллюстративное)

Компания BMW с помощью нового полностью электрического автомобиля i3 достигла при пробеге на большие расстояния в Китае дальности в 1213 километров, что соответствует 753 милям. Как сообщают СМИ, удлиненная версия этого седана среднего класса, предназначенная для китайского рынка, преодолела указанный расстояние без необходимости дополнительной зарядки.

Использованный автомобиль представлял собой версию i3 с задним приводом и увеличенной колесной базой. По окончании поездки с автомобилем i3 50L уровень заряда аккумулятора составлял всего один процент. Эксперимент проводился на комбинации автомагистралей, сельских дорог и городских маршрутов.

Согласно отчетам, у этого электромобиля емкость аккумулятора, доступная для использования, составляет 108,7 кВт·ч, что соответствует характеристикам аккумуляторов, устанавливаемых в версии модели для Европы. Исходя из опубликованных данных, расчетное потребление энергии составляет примерно 8,8 кВт·ч на 100 километров. Таким образом, указанные показатели потребления значительно ниже официальных значений WLTP для европейских версий модели.

Условия поездки на большие расстояния задокументированы лишь частично. BMW не опубликовала ни среднюю скорость движения, ни точное распределение пройденного пути по разным типам дорог. Также на основе отчета невозможно полностью оценить распределение скоростей и другие факторы, влияющие на потребление энергии. Поэтому пройденные 1213 километров нельзя считать репрезентативным показателем запаса хода в повседневных условиях.

Технической основой i3, запускаемого в этом году, является поколение электромобилей «Новый класс» с шестым поколением технологии BMW-eDrive. Модель i3 50 xDrive, предлагаемая в нашей стране, оснащена двумя электродвигателями, полным приводом и системной мощностью 345 кВт, что соответствует 469 л.с. BMW указывает, что при использовании аккумулятора ёмкостью 108,7 кВт·ч запас хода по европейским стандартам WLTP достигает 912 километров.

Также интересно

Об авторе

Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобилестроении и финансовой сфере. С 2011 года он публикует статьи на сайте ecomento.de о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в области мобильности. Узнайте больше.

Взаимодействие читателей