Avatr 06 2026: китайский седан представляет технологии Huawei и заявляет о запасе хода до 650 км

Китайский производитель Avatr обновил один из своих ключевых электромобилей, сосредоточившись на улучшениях в области технологий, эффективности и упрощении ассортимента. Модель сохраняет свой дизайн и габариты, но получила нововведения, касающиеся как систем водительской поддержки, так и механических компонентов; версия, которая, как ожидается, поступит в Европу в следующем году.

Бренд, поддерживаемый Changan, CATL и Huawei, стремится усилить преимущества модели, сочетающей передовые технологии с возможностью выбора между электроприводом и системой увеличения запаса хода, а также дизайном, относящимся к лучшему в китайской индустрии.

Avatr 06 2026: две версии и больше технологий от Huawei

Одной из главных новинок Avatr 06 2026 года является стандартная установка системы полуавтономного вождения Huawei Qiankun ADS 5 во всей линейке. Компания также сократила ассортимент до двух версий Max, тем самым устранив ранее доступные варианты с ограниченным набором опций, а также версии с полным приводом и двумя двигателями.

Ассортимент включает Avatr 06 Max EREV, использующий устройство для увеличения запаса хода, и электрический Avatr 06 Max, работающий исключительно от электроэнергии. Сокращение количества версий упрощает выбор для клиентов, однако приводит к повышению официальной стартовой цены на 10 000 юаней по сравнению с предыдущей моделью. Тем не менее, благодаря стартовым акциям цена входа остается ниже, чем у предыдущего ассортимента.

Система Huawei включает обновлённый 4D-миллиметровый радар и передовые функции помощи, такие как навигация к конкретным местам зарядки и помощь в движении при поездках без заранее установленного маршрута. Также представлена система Qiankun CAS 5.0, ориентированная на предотвращение столкновений во всех направлениях.

Avatr также внёс изменения, связанные с безопасностью при авариях. В салоне установлены механические устройства для аварийного открытия дверей, а частично скрытые внешние ручки призваны обеспечить доступ к автомобилю для спасательных служб. Эти улучшения сопровождают технологическое обновление, не меняя размеры и внутреннее расположение компонентов модели.

С точки зрения дизайна Avatr 06 сохраняет свою кузовную конструкцию в стиле седана с спортивными линиями, контрастной крышей и силуэтом, призванным отличаться от обычных седанов. Его длина составляет 4,86 метра, ширина — 1,96 метра, высота — 1,47 метра, а расстояние между осями — 2,94 метра. В салоне предусмотрено пять мест.

Внутреннее убранство отличается технологичным дизайном: здесь имеется панорамный экран диагональю 35,4 дюйма с разрешением 4K и центральный экран диагональю 15,6 дюйма. К ним добавляются два экрана по 6,7 дюйма, отображающие изображение камер, используемых в качестве зеркал заднего вида. В комплект входят сиденья, обтянутые кожей Nappa, аудиосистема Meridian и передние двери с электроприводом.

Механическая часть разделена на два разных варианта. Avatr 06 Max EREV сочетает бензиновый двигатель объемом 1,5 литра, служащий для увеличения запаса хода, с задним электродвигателем мощностью 231 кВт (314 л.с.). Скорость разгона от 0 до 100 км/ч составляет 6,6 секунды; автомобиль оснащен аккумулятором емкостью 32,3 кВт·ч, что обеспечивает электрический запас хода 230 километров по циклу CLTC и общий запас хода 1.190 километров.

Что касается электрического Avatr 06 Max, то он использует архитектуру на 800 вольт с полупроводниками из карбида кремния и задний двигатель мощностью 252 кВт (343 л.с.). Ускорение с 0 до 100 км/ч занимает 6,1 секунды. Аккумулятор CATL Shenxing емкостью 75,46 кВт·ч обеспечивает запас хода в 650 километров по циклу CLTC; по нашим оценкам, в соответствии с циклом WLTP он составит примерно 570 километров.

Быстрая зарядка — ещё одна из ключевых особенностей этой электрической версии. Avatr заявляет, что аккумулятор может быть заряжен с 0% до 80% менее чем за 17 минут.

Что касается цен, в настоящее время имеются данные только для Китая, где официальная цена Avatr 06 Max EREV составляет 219.900 юаней, тогда как цена электрической версии Max начинается от 229.900 юаней. Благодаря скидке в размере 14.000 юаней эти цифры снижаются до 205.900 и 215.900 юаней соответственно. Пока что бренд не объявлял о выводе модели на рынок Испании, поэтому пока неизвестно, доберётся ли эта технологичная седан до Европы и при каких условиях.

Для сравнения, цена Tesla Model 3 в Китае начинается от 235 500 юаней (около 29 800 евро) для версии с задним приводом (запас хода по стандарту CLTC — 634 км), в то время как версия Long Range с задним приводом стоит 259 500 юаней (32 850 евро) с запасом хода 830 км по стандарту CLTC. Версия Long Range с полным приводом, имеющая запас хода 753 км по стандарту CLTC, обходится в 285 500 юаней (36 140 евро). Таким образом, Avatr 06 оказывается дешевле Tesla Model 3 в Китае.

AVATR 06T — первый, кто прибудет в Европу

Но именно AVATR 06T станет первой моделью китайского бренда, появившейся в Европе, причем испанский рынок входит в число тех, где она будет представлена в 2027 году. Это спортивный седан длиной 4,94 метра с кузовом типа шутинг-брейк, сочетающий стильную форму с багажным отсеком объемом 517 литров и интерьером, подходящим для путешествий. Его самая мощная версия оснащена тремя электродвигателями, полным приводом и совокупной мощностью 712 кВт (968 л.с.), что позволяет разгоняться с 0 до 100 км/ч за 2,78 секунды. Аккумулятор ёмкостью 87,3 кВт·ч от компании CATL обеспечивает автомобилю запас хода до 680 километров по циклу CLTC, что по нашим оценкам соответствует примерно 592 километрам по циклу WLTP.

Ассортимент AVATR 06T также включает электрическую версию с увеличенным радиусом действия (EREV), которая сочетает в себе электропривод и бензиновый турбомотор мощностью 1,5 литра, работающий в качестве генератора. Эта модификация обещает радиус действия в 330 километров на электротяге и общий радиус действия в 1.250 километров, хотя спецификации моделей, предназначенных для Европы, ещё предстоит подтвердить. Появление этой модели является частью коммерческой стратегии, с помощью которой AVATR стремится занять место среди премиальных брендов, опираясь на технологии Huawei, аккумуляторы CATL и промышленную поддержку Changan. Пока что остаются неизвестными цены для Испании, окончательная комплектация и версии, которые будут продаваться на нашем рынке.