Регулирование15 октября 2026 г.

Aral Pulse продолжает расширять сеть автосалонов для партнеров Amazon

Redaktion

Aral pulse расширяет сотрудничество с Amazon: партнеры по транспортировке этого интернет-магазина получают расширенный доступ к примерно 35 пунктам зарядки для грузовиков, включая парк зарядки Megawatt в Кёнигс-Вустерхаузене у автомагистрали A10. С 2022 года в пунктах зарядки Aral pulse было заряжено более миллиона кВт·ч энергии.

Сотрудничество между Aral pulse — брендом электромобильности компании-оператора заправок Aral — и Amazon в области электрогрузовиков длится уже четыре года. Благодаря новому соглашению, объявленному 15 октября в Бохуме и Кёнигс-Вустерхаузене, оно теперь распространяется на дополнительные пункты сети зарядки для грузовиков в Германии.

Конкретно партнеры Amazon по транспортировке, то есть транспортные компании и перевозчики, которые перевозят товары от имени онлайн-магазина, получают расширенный доступ к сети зарядных станций для грузовиков Aral pulse в Германии. Частью соглашения является в частности зарядный парк мощностью несколько мегаватт в Кёнигс-Вустерхаузене, расположенном на автомагистрали A10 к юго-востоку от Берлина. Он входит в серию высокомощных зарядных узлов, которые Aral pulse специально создала для тяжелых коммерческих автомобилей.

Около 35 пунктов для электрогрузовиков

По данным Национального управления зарядных инфраструктур, Aral pulse с насчитывающимися примерно 35 пунктами в настоящее время управляет крупнейшей в Германии общественной сетью быстрых зарядок для электрогрузовиков. По словам компании, эти пункты расположены вдоль стратегически важных маршрутов грузоперевозок. В сообщении не указано, сколько всего зарядных точек существует и как они распределены по отдельным пунктам.

У всех пунктов общее то, что у них есть проездные проемы. Грузовики с прицепами не должны там маневрировать или подъезжать задним ходом к зарядной станции — они просто въезжают, заряжаются и выезжают обратно.

Кроме того, предусмотрены сервисные удобства, доступные круглосуточно: туалеты, души, зоны отдыха, а также магазины и рестораны. Цель состоит в том, чтобы водители могли использовать законодательно предусмотренное время отдыха для зарядки аккумулятора. По словам Aral, пункты хорошо освещены, безопасны и расположены в удобном транспортном плане.

Зарядные площадки мощностью в мегаватты от Aral Pulse используют комбинацию системы Megawatt Charging System (MCS) и известного стандарта CCS. MCS была разработана специально для тяжелых коммерческих автомобилей и позволяет достигать значительно более высоких скоростей зарядки, чем CCS, однако пока не поддерживается всеми электроавтопогрузчиками. Благодаря наличию дополнительного CCS-интерфейса автомобили без подключения MCS также могут заряжаться, хотя и медленнее.

По данным Aral, электроавтопогрузчик на этих площадках может быть заряжен с 20 до 80 процентов примерно за 30 минут. Эта цифра, согласно примечанию, подтверждена производителем автомобилей Scania. В то же время Aral отмечает, что фактическая скорость зарядки зависит, среди прочего, от емкости аккумулятора и максимального напряжения конкретного автомобиля.

Alpitronic HYC1000 в Кёнигс-Вустерхаузене

В текущем сообщении не указана информация о технической части объекта. Однако из предыдущих объявлений Aral pulse следует, что пункт находится в промышленной зоне недалеко от перекрестка автомагистралей A10/A13 и предоставляет шесть мест для зарядки. Каждое место оснащено точкой зарядки MCS и CCS, то есть в общей сложности шестью разъёмами MCS и шестью CCS. Для этих целей используется система HYC1000 производителя из Южного Тироля Alpitronic, которая также установлена в других зарядных пунктах высокой мощности Aral pulse, например в Ганновере (A2), Буххольц/Аллер (A7), Шнайттахе (A9) и Растове (A24).

В устройстве HYC1000 блоки мощности расположены не в зарядном столбе, а в центральном щитке мощности, содержащем восемь модулей по 125 кВт каждый. Он динамически распределяет до 1 000 кВт между подключенными зарядными столбами. При использовании разъема MCS возможно получение мощности до 1 000 кВт при максимальном токе 1 500 ампер, а при обычном разъеме CCS — до 600 кВт. Когда несколько грузовиков заряжаются одновременно от одного и того же щитка мощности, они делят между собой доступную мощность.

Информация

С 2022 года заряжено более миллиона кВт·ч

Это партнерство не является совершенно новым. Оно берет начало от пилотного проекта 2022 года, который был запущен на транспортном объекте Amazon в Дортмунде. С тех пор, по данным компании, партнеры Amazon зарядили более миллиона киловатт-часов энергии в сети Aral pulse. К концу 2026 года в транспортной сети Amazon в Германии должно быть более 50 электроавтопогрузчиков.

Для сравнения: при типичном для тяжелых электроавтопогрузчиков расходе примерно 1–1,3 кВт·ч на километр миллион кВт·ч — в зависимости от автомобиля, груза и маршрута — соответствует пробегу от 770 000 до миллиона километров.

Александр Юнге, ответственный в совете директоров Aral по электромобильности, считает, что расширение сети зарядки является доказательством того, что она предназначена для крупных коммерческих флотов, используемых в дальнобойных перевозках. За последние годы сеть зарядки для грузовиков была расширена для удовлетворения растущего спроса. Андреас Маршнер, ответственный в Amazon за устойчивую логистику по всему миру, отмечает инвестиции компании в электрификацию европейской транспортной сети, в которой надежные возможности зарядки являются ключевым элементом.

Часть более крупного сотрудничества bp и Amazon

Это соглашение является частью более широкого глобального сотрудничества между материнской компанией Aral — bp — и Amazon. Помимо обеспечения энергией, речь идет также о цифровых решениях, включая генеративный ИИ; Amazon Web Services является одним из основных поставщиков облачных услуг для bp. Сама Aral управляет примерно 2 400 заправками в Германии и, по собственным словам, благодаря сервису Aral pulse входит в число крупнейших поставщиков общедоступных станций быстрой зарядки.