Explore nossa coleção de artigos sobre veículos elétricos, infraestrutura de carregamento e tecnologia EV
Nove dias sem pressa em torno de Orta, Maggiore, Lugano, Como e Garda, partida e regresso em Milão. Os ferries ganham ao trânsito da margem; noites em Stresa, Lugano, Bellagio e Sirmione para cada margem ser uma noite, não um visto. Palmeiras, vilas, uma luz diferente em cada lago.
A XPENG apresentou seu novo SUV de luxo G9L em um evento especial de lançamento em Pequim, confirmando que o modelo chegará a 64 mercados globais e fará sua estreia internacional em 12 de outubro no Salão do Automóvel de Paris. O XPENG G9L é o SUV de luxo de próxima geração da marca, equipado com tecnologia AI, disponível tanto nas versões BEV quanto REEV. Com 5.120 mm de comprimento e entre-eixos de 3.100 mm, ele possui...
O Octopus Electroverse permite reduzir os preços de carregamento na rede Powerdot também para usuários da Polônia. Após a ativação do plano por 9,99 zł por mês, a tarifa para carregamento rápido DC CCS2 cai para 2,05 zł/kWh, e a de carregamento AC para 1,63 zł/kWh.
A empresa italiana de compostos LATI reuniu os termoplásticos de engenharia que desenvolve para veículos eletrificados em um único folheto técnico, abrangendo versões retardantes de chama, para altas temperaturas, condutivas térmicamente, com proteção contra EMI, de baixa fricção e com conteúdo reciclado. Os compostos retardantes de chama sem halogênios (HFFR) são baseados em matrizes de poliamida, polibutileno tereftalato (PBT), poliftalamida (PPA) e sulfeto de fenileno (PPS), e a LATI avalia seus desempenhos em termos de isolamento elétrico, resistência à chama…
A TUAL, desenvolvedora de soluções de carregamento para veículos elétricos comerciais, implementou sua tecnologia PowerUp Charger em três instalações da SP Energy Networks no Reino Unido, após um teste piloto bem-sucedido em Middlewich, em Cheshire. A SP Energy Networks, operadora de uma rede regional de transmissão e distribuição de eletricidade, utilizará a tecnologia PowerUp Charger com buffer de bateria da TUAL em locais localizados em…
A Lancia apresentou o novo Gamma — um crossover de topo de linha desenvolvido na plataforma STLA Medium. O modelo dispõe de versões híbridas e elétricas, tem autonomia de até 740 km e será produzido na Itália.
O MG IM5 tem preço inicial de 53.990 euros como limusine executiva elétrica. Na estrada nas montanhas do Jura, ele pareceu mais manobrável do que seus 4,93 metros sugeririam. A matéria “MG IM5 no relatório de teste: Limusine elétrica que se torna pequena” foi publicada primeiro em Elektroauto-News.net.
Nove dias em torno do Mont Blanc: Genebra a Chamonix, o túnel para Courmayeur, Aosta romana, depois o Grande São Bernardo para o Valais. Fecho com os dois castelos de Sion, Chillon na água e a margem até casa em Genebra. Uma montanha, três países, dias curtos.
O MG IM6 entra no segmento premium a partir de 56.990 euros. Nas estradas montanhosas do Jura, a suspensão do SUV impressiona, mas o sistema de controle deixa a desejar. A matéria “MG IM6 no relatório de teste: suspensão robusta, controle complicado” foi publicada originalmente em Elektroauto-News.net.
O Volkswagen ID.3 GTI faz sua estreia como o primeiro GTI totalmente elétrico e o modelo GTI mais potente já produzido em série. Revelado no ano do 50º aniversário do emblema GTI, este novo hatchback esportivo entrega 240 kW (326 CV) ao eixo traseiro e um torque excepcional de 545 Nm, marcando uma evolução significativa da icônica fórmula de desempenho da marca. O ID.3 GTI acelera de 0 a 100 km/h em 5,6...
A AZL Aachen encomendou o JetBlast, um sistema de teste que combina exposição à chama com uma onda de ar aquecida e repleta de partículas para reproduzir cargas específicas que atuam nos materiais das carcaças de baterias durante eventos de ventilação das células e fugas térmicas. Os testes iniciais de calibração confirmaram o ponto operacional de referência para o Projeto Conjunto “Testes de Fuga Térmica para Carcaças de Baterias”, iniciado pela AZL em…
A marca premium Denza revelou as especificações do carro elétrico Z9S, que possui autonomia recorde de 1.100 km por carga. Mais detalhes em Autocentre.ua.
À medida que o mercado de carregamento rápido da DC amadurece, torna-se evidente que os sistemas de carregamento distribuído são os mais adequados para algumas aplicações, enquanto os carregadores tudo-em-um são a melhor opção para outras. A fabricante de EVSE Alpitronic oferece ambas as soluções. Em 2025, a Alpitronic lançou seu sistema de carregamento distribuído HYC1000, que conta com um Gabinete de Energia equipado com oito unidades Power Stack de 125 kW que…
A LANXESS abriu um laboratório de baterias em sua unidade de Krefeld-Uerdingen, na Alemanha, onde a empresa de químicos especializados testa e desenvolve materiais para baterias baseados em óxido de ferro e fosfato de ferro, precursores utilizados na fabricação do material catódico de fosfato de ferro e lítio (LFP). O laboratório permite que a LANXESS teste as propriedades dos materiais de seus produtos diretamente em células de bateria.