Elektryczny SUV Shangjie Z9 pojawia się w dokumentacji regulacyjnej, podczas gdy marka Huawei-SAIC przygotowuje czwarty model.

Lei Kang

•

16 października 2026 r., 21:17 GMT+8

Długość Shangjie Z9 wynosi 5 139 mm, a rozstaw osi 3 086 mm; dostępne są wersje z 5 lub 6 siedzeniami.

Z9 będzie czwartym modelem marki Shangjie, po SUV-ie H5, coupe Z7 oraz kabriolecie Z7T.

Shangjie, marka wspólnie rozwijana przez Huawei i SAIC Motor (SSE: 600104), przygotowuje się do wprowadzenia dużego elektrycznego SUV-a z dużą baterią, co dalej rozszerzy jej szybko rozwijającą się ofertę.

Shangjie Z9 pojawił się w 412. serii dokumentacji pojazdów opublikowanej w piątek przez Chińskie Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych (MIIT).

W Chinach nowe pojazdy muszą przejść procedurę rejestracji w MIIT przed wpuszczeniem ich na rynek. Takie zgłoszenia zazwyczaj wskazują na wprowadzenie produktu w ciągu najbliższych kilku miesięcy.

SAIC Motor złożyła 2 zgłoszenia dotyczące modelu Z9, obejmujące wersje z jednym i dwoma silnikami.

SUV ma długość 5 139 mm, szerokość 2 005 mm i wysokość 1 776 mm, a rozstaw osi wynosi 3 086 mm.

Dla porównania, sedan Shangjie Z7, wprowadzony na rynek w kwietniu, ma długość 5 036 mm, szerokość 1 976 mm i wysokość 1 465 mm, przy rozstawie osi wynoszącym 3 000 mm.

Z9 dostępny jest w konfiguracjach 5- i 6-miejscowych, przy czym wersja 6-miejscowa jest dostępna tylko w modelu z dwoma silnikami.

Z9 z jednym silnikiem ma silnik umieszczony z tyłu o maksymalnej mocy 280 kW (375 KM), prędkości maksymalnej 200 km/h oraz masie własnej 2 595 kg.

Wersja z dwoma silnikami posiada dodatkowy silnik przedni o mocy 175 kW, co daje łączną moc 455 kW. Jej maksymalna prędkość wynosi 210 km/h, a masa własna waha się od 2 715 kg do 2 794 kg.

Oba warianty wykorzystują baterie litowo-jonowe typu ternary z ogniwami dostarczanymi przez CATL (SZSE: 300750).

W dokumentach nie podano pojemności baterii ani zasięgu jazdy, co zwykle jest ujawniane w późniejszych informacjach regulacyjnych.

Zdjęcia w tych dokumentach pokazują Z9 z zamkniętą przednią częścią nadwozia, pełnowymiarowymi lampami tylnymi oraz LiDARem zamontowanym na dachu, co wskazuje na to, że pojazd będzie wyposażony w zaawansowany system asystujący kierowcy firmy Huawei.

Shangjie jest piątym marką samochodową w ramach HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) kierowanego przez Huawei. Jego pierwszy model, SUV H5, trafił na rynek we wrześniu 2025 roku.

Marka wprowadziła na rynek coupe Z7 oraz Shooting Brake Z7T w kwietniu tego roku, przy początkowych cenach 219 800 juanów (32 700 dolarów) oraz 229 800 juanów odpowiednio, konkurując z modelem SU7 firmy Xiaomi (HKEX: 1810).

W czerwcu Shangjie wprowadził zaktualizowany model H5, zachowując jego początkową cenę na poziomie 159 800 juanów, a jednocześnie dodając ulepszony system asystujący kierowcy Qiankun ADS 4.1 od Huawei.

Z9 będzie czwartym modelem Shangjie oraz jego pierwszym dużym SUV-em na prąd, wyposażonym w duży akumulator.

Zaktualizowany Shangjie H5 kosztuje od 159 800 juanów (23 510 dolarów), co nie zmieniło się w porównaniu z poprzednikiem.

(1 dolar = 6,7220 juana)