
Jaeren i poludniowe wybrzeze
Osiem dni na drodze Jaeren i na wschod wybrzezem: dlugie plaze, latarnie, Egersund, Kristiansand. Bez przeleczy.
Poznaj naszą kolekcję artykułów o pojazdach elektrycznych, infrastrukturze ładowania i technologii EV

Osiem dni na drodze Jaeren i na wschod wybrzezem: dlugie plaze, latarnie, Egersund, Kristiansand. Bez przeleczy.

Kto zajmuje się modelem odnoszącym sukcesy, musi postępować ostrożnie. Kia dokonała wielu dobrych decyzji podczas przeróbki swojego EV6. Artykuł „Kia EV6 AWD GT-Line w teście: Najpopularniejszy model o napięciu 800 volt uczy się dobrych manier” ukazał się po raz pierwszy na Elektroauto-News.net.

Dwie organizacje non-profit działające na rzecz czystej energii nawiązały współpracę, aby opracować nowy materiał pomocny przedsiębiorstwom energetycznym w promowaniu dostępnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Dokument „Utility Brief” oraz „Utility Playbook”, stworzone wspólnie przez GRID Alternatives i Smart Electric Power Alliance (SEPA), są przeznaczone dla decydentów i planistów w ekosystemie przedsiębiorstw energetycznych. Jak zwykle w serii Charged…

Asahi Kasei podpisała w Chinach swój pierwszy umowę licencyjny dotyczący Acetolyte – elektrolitu zawierającego acetonitryl – przyznając HighChem Shanghai niewyłączną licencję na produkcję i sprzedaż tego materiału chińskim producentom baterii. HighChem Shanghai, spółka z grupy HighChem specjalizująca się w handlu w Chinach, będzie produkować i sprzedawać ten elektrolit na lokalnym rynku. Asahi…

Furgonetki dostawcze stanowią doskonały przykład zastosowania pojazdów elektrycznych i coraz częściej można je spotkać na ulicach Europy. Kia oraz jej spółka siostrzana Hyundai należą do najbardziej nowoczesnych producentów samochodów tradycyjnych, ale do tej pory nie odgrywały większej roli na rynku furgonetek użytkowych – aż do teraz. Jak donosi Joris Van Roy w New Mobility…
![Kia EV2 Earth 42,2 kWh – elektryk tak miejski, że aż boli w trasie [test]](https://api.ev-route.com/storage/pages/2026-08/kia-ev2-earth-42-2-kwh-elektryk-tak-miejski-e-1.webp)
Kia EV2 z baterią 42,2 kWh dobrze odnajduje się w mieście i pozytywnie zaskakuje zużyciem energii na poziomie 10–12 kWh. W trasie robi się jednak znacznie trudniej, a testowany wariant kosztuje od 122 400 zł.

Jaguar udostępnił pierwsze informacje na temat wnętrza modelu Type 01, pokazując w ten sposób kluczowy element przed światową premierą zaplanowaną na październik 2026 roku w Nowym Jorku. Artykuł „Jaguar pokazuje wnętrze elektrycznego GT Type 01 przed premierą” pojawił się po raz pierwszy na Elektroauto-News.net.

Osiem dni na drodze Andoya po spokojniejszym Vesteralen: Sortland, Bleik, Andenes. Towarzysz Lofotow bez tych samych kolejek.

Dowiedz się, w jaki sposób Infineon kształtuje przyszłość ładowania pokładowego pojazdów elektrycznych dzięki swojemu certyfikowanemu dla zastosowań samochodowych dwukierunkowemu przełącznikowi CoolGaN™. Przeczytasz, jak własna technologia tranzystora z iniekcją bramy (GIT) firmy Infineon oraz projekt monolitycznego układu przekładają się na konkretne korzyści systemowe, umożliwiając architektury jednoetapowe o wysokich osiągach bez kompromisów jeśli chodzi o trwałość czy prostotę integracji. Połączymy innowacje na poziomie urządzeń…

Brytyjska firma zajmująca się silnikami elektrycznymi dla pojazdów EV, Electrogenic, przejęła działalność TREMEC Electric GT – firmy z Huntington Beach w Kalifornii, specjalizującej się w rozwoju silników elektrycznych – co dało tej firmie z Oksfordu w Wielkiej Brytanii stałą bazę w Stanach Zjednoczonych. TREMEC Electric GT, założona w 2014 roku, projektuje i integruje systemy silników elektrycznych dla pojazdów EV. Stworzyła gotowe do użycia silniki dla producentów pojazdów w małych seriach oraz…

Power Integrations oceniła swoją technologię PowiGaN opartą na tlenku galu (GaN) na poziomie do 2 200 V, co według firmy przewyższa wszystkie inne dostępne na rynku rozwiązania typu GaN. Firma zamierza zastosować tę technologię w głównych obwodach zasilających w centrach danych wysokiego napięcia, pojazdach elektrycznych, systemach energii odnawialnej oraz infrastrukturze prądu stałego wysokiego napięcia (HVDC), w miarę jak te systemy przechodzą na nowsze rozwiązania…

Wszyscy wiemy, że przemysł komercyjnego ładowania pojazdów elektrycznych rozwija się, a ładowanie takich pojazdów jest coraz częściej uważane za infrastrukturę krytyczną. Ale jakie są powody, dla których firmy wdrażają infrastrukturę do ładowania, i jak kierownicy postrzegają przyszłość zachęt rządowych? Producent systemów komercyjnego ładowania pojazdów elektrycznych BTC Power opublikował wyniki swojego badania „Stan pojazdów elektrycznych…”.

Škoda rozpoczęła seryjną produkcję modelu Peaq, swojego dotychczas największego elektrycznego SUV-a, co stanowi ważny kamień milowy w strategii produkcji pojazdów elektrycznych marki. Nowy model flagowy wychodzi z tej samej linii montażowej w Mladá Boleslav co Octavia, Elroq i Enyaq – to nietypowe i wymagające pod względem technicznym rozwiązanie, które wymagało miesięcy przygotowań oraz precyzyjnej koordynacji pomiędzy różnymi działami. Integracja modelu Peaq do... …

Systemy zarządzania bateriami (BMS) odgrywają kluczową rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa, wydajności oraz długości życia nowoczesnych baterii ładowalnych. Aby maksymalizować ich żywotność, poszczególne komórki muszą być monitorowane i kontrolowane w wąskim zakresie pracy. Wymaga to niezwykle dokładnych pomiarów napięć i temperatur komórek, a także zaawansowanych strategii równoważenia, aby utrzymać jednolite…