Xpeng apre le pre-vendite della Mona L05 per rafforzare gli obiettivi di vendita del quarto trimestre.
Il prezzo di partenza per la Mona L05 nelle vendite preliminari è di 169.800 yuan (25.250 dollari), con il lancio ufficiale in Cina previsto per il 29 ottobre.
Xpeng conta sui nuovi modelli per stimolare la crescita, avendo in precedenza fissato l’obiettivo di vendere più di 60.000 veicoli al mese nel quarto trimestre.
Xpeng (NYSE: XPEV) ha aperto le vendite preliminari della Mona L05 in Cina, con un prezzo di partenza di 169.800 yuan (25.250 dollari), e il lancio ufficiale è previsto per il 29 ottobre.
Il produttore cinese di veicoli elettrici ha presentato giovedì questo SUV di medie dimensioni a 5 posti, ampliando ulteriormente la gamma Mona per sostenere la crescita delle vendite nel quarto trimestre.
La Mona L05 offre versioni di veicolo elettrico a batteria (BEV) e veicolo elettrico ad autonomia estesa (EREV) in 5 varianti, con prezzi di pre-vendita che vanno da 169.800 yuan a 191.800 yuan.
Ulteriori immagini ufficiali della Xpeng Mona L05:
La gamma BEV comprende il 535 Max, il 635 Max e il 635 Ultra SE, con prezzi rispettivamente di 169.800 yuan, 179.800 yuan e 191.800 yuan.
La gamma EREV include il 1310 Max e il 1310 Ultra SE, con prezzi rispettivamente di 169.800 yuan e 181.800 yuan, in linea con il prezzo di partenza della gamma BEV.
I clienti che effettuano una prenotazione ora possono ottenere vantaggi come un credito di 3.000 yuan sul prezzo di acquisto, in aggiunta a un deposito di 1.000 yuan, secondo Xpeng. I veicoli in esposizione stanno arrivando nei negozi in tutta la Cina.
La Mona L05 si colloca al di sopra del compatto SUV Mona L03, lanciato a luglio con un prezzo di partenza di 123.800 yuan e disponibile anche nelle versioni BEV ed EREV.
Il nuovo modello misura 4.870 mm di lunghezza, 1.930 mm di larghezza e 1.636 mm di altezza, con una lunghezza tra assi di 2.940 mm. È più lungo di 220 mm rispetto alla Mona L03 e presenta un’asse posteriore più lungo di 90 mm.
La versione completamente elettrica 535 Max utilizza una batteria al fosfato di ferro-litio da 58,2 kWh e ha un’autonomia secondo il ciclo CLTC di 535 km. Entrambe le versioni 635 sono dotate di una batteria da 71,1 kWh e offrono un’autonomia di 635 km.
Entrambe le versioni EREV combinano un motore ausiliario da 1,5 litri con una batteria da 37,2 kWh, garantendo un’autonomia solo con la batteria di 310 km e un’autonomia complessiva di 1.310 km con serbatoio pieno e batteria completamente carica.
Tutte le versioni sono dotate di un motore singolo con trazione posteriore, che fornisce una potenza massima di 183 kW (245 CV), nonché di ammortizzatori adattivi DCC di serie per migliorare il comfort di guida e le prestazioni dinamiche.
L’assistenza al conducente rappresenta una differenza fondamentale tra i vari livelli di equipaggiamento. Le versioni Max utilizzano uno dei chip AI Turing sviluppati internamente da Xpeng, che garantisce una potenza di calcolo effettiva di 750 TOPS e supporta il modello VLA (Vision-Language-Action) Lite di seconda generazione.
Le versioni Ultra SE utilizzano due chip AI Turing, offrendo una potenza di calcolo effettiva di 1.500 TOPS e supportando la versione completa del modello VLA di seconda generazione.
All’interno, tutte le versioni sono dotate di uno schermo touch centrale da 17,3 pollici e di un display head-up W-HUD da 26,8 pollici. Xpeng ha inoltre presentato funzionalità come uno schermo per l’intrattenimento posteriore e un sedile del passeggero anteriore in condizioni di gravità zero.
La Mona L05 è il terzo modello della serie Mona, che secondo Xpeng ha consegnato più di 350.000 veicoli nei 2 anni dal suo lancio.
Iniziano le pre-vendite mentre le consegne mensili di Xpeng migliorano, sebbene il totale accumulato fino ad oggi rimanga al di sotto del livello dello stesso periodo dell’anno precedente, evidenziando la necessità di ulteriori prodotti per stimolare la crescita.
Secondo i dati raccolti da CnEVPost, a settembre Xpeng ha consegnato 41.256 veicoli, il totale mensile più alto di quest’anno: +5,50% rispetto ad agosto ma -0,78% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.
Consegne mensili di Xpeng
2024
2025
2026
Le consegne nei primi 9 mesi di quest’anno hanno totalizzato 284.367 veicoli, in calo del 9,20% rispetto all’anno precedente. Le consegne nel terzo trimestre hanno raggiunto un record di 118.390 veicoli, con un aumento del 2,05%.
Il presidente e CEO He Xiaopeng ha dichiarato durante una conferenza sulle performance finanziarie nell’agosto scorso che l’azienda punterà a vendere più di 60.000 veicoli al mese nel quarto trimestre, con l’introduzione di nuovi modelli come il G9L e la Mona L05.
L’azienda mira a vendere 500.000 veicoli all’anno in Europa, e l’ampliamento della produzione locale è fondamentale per raggiungere questo obiettivo.
(1 dollaro = 6,7253 yuan)