Skoda Epiq Sportline: il piccolo SUV elettrico ceco mostra (un po’) le sue potenzialità al Mondiale dell’Auto 2026
Skoda sfrutta il Mondiale dell’Auto 2026 per presentare una nuova versione del suo piccolo SUV elettrico. Questa versione Sportline non si limita a un aspetto più dinamico: diventa anche la dotazione più completa dell’Epiq, con due motorizzazioni tra cui scegliere e un’autonomia fino a 434 km.
A malapena messo in commercio, Skoda amplia già la gamma dell’Epiq. Il piccolo SUV elettrico ottiene così una versione Sportline, presentata al pubblico in occasione del Mondiale dell’Auto 2026. E contrariamente a quanto potrebbe far pensare il nome, non si tratta di una versione più potente, bensì di una dotazione incentrata sullo stile e sugli equipaggiamenti.
Un aspetto più sportivo per lo Skoda Epiq
Con questa versione Sportline, Skoda cerca di conferire più carattere al suo modello elettrico più accessibile. La casa automobilistica ha modificato i paraurti, aggiunto uno scudo specifico, elementi in colore nero e installato cerchi specifici da 19 pollici, oppure 20 pollici in opzione. Anche il tetto nero è riservato a questa versione.
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Anche la firma luminosa evolve. L’Epiq Sportline è dotata di serie di fari Matrix LED, fanali posteriori LED Premium e una striscia luminosa che collega i fari anteriori. Anche l’ambiente a bordo è più sportivo: ci sono sedili sport con regolazione elettrica, rivestimenti in tessuto e camoscio nero, un soffitto nero e un volante riscaldato a tre razze con levette per regolare l’intensità del frenata rigenerativa.
Inoltre, questa Sportline non si limita a pochi elementi estetici: diventa la versione più equipaggiata dell’Epiq, con aria condizionata bizona, sedili anteriori riscaldabili, navigazione e il sistema Travel Assist 3.0 in dotazione di serie.
Fino a 434 km di autonomia
Dal punto di vista tecnico, vengono proposte due motorizzazioni. L’Epiq Sportline 40 sviluppa 135 CV e dispone di una batteria da 37 kWh utili, per un’autonomia massima di 322 km secondo lo standard WLTP. La versione 55 raggiunge i 211 CV con una batteria da 51,7 kWh utili; garantisce un’autonomia fino a 434 km e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,1 secondi.
Entrambe le versioni sono a trazione integrale, con una velocità massima limitata a 160 km/h. La ricarica rapida permette di passare dal 10 al 80% in 23 minuti per la versione 40 e in 24 minuti per quella 55. Skoda annuncia inoltre la compatibilità V2L e V2H, che consente di utilizzare l’energia della batteria per alimentare dispositivi elettrici o un’abitazione compatibile.
City
Element
Clever
First Edition
Plus
Sportline
Versione 40
27 670 €
29 750 €
32 100 €
/
35 100 €
38 600 €
Versione 55
32.070 €
34.150 €
36.500 €
39.050 €
39.870 €
43.370 €
Per quanto riguarda il prezzo, la versione Sportline parte da 38.600 € con la batteria più piccola e arriva a 43.370 € con quella più grande. È un prezzo abbastanza elevato per un veicolo di questa categoria, soprattutto per una versione le cui prestazioni non migliorano affatto.