Skoda presenta l’Epiq Sportline con un’autonomia fino a 440 km.

Skoda amplia la serie Epiq con una versione Sportline. In Germania sarà disponibile come Epiq 40 e Epiq 55, con una potenza fino a 155 kW e un’autonomia di 440 chilometri. La prenotazione è prevista per la fine di ottobre.

Immagine: Skoda

L’Epiq 40 è dotato di una batteria da 38,5 kWh in termini lordi o 37 kWh netti. Il motore elettrico offre una potenza massima di 99 kW e un coppia di 267 Nm. Skoda indica un’autonomia superiore a 310 chilometri. La batteria dovrebbe caricarsi dal 10 al 80 percento in 23 minuti.

Nel Skoda Epiq 55 la capacità della batteria aumenta a 55 kWh in termini lordi, ovvero 52 kWh in termini netti. La potenza sale a 155 kW, mentre la coppia massima raggiunge i 290 Nm. La versione più potente dovrebbe raggiungere i 100 km/h in 7,1 secondi. L’autonomia è di fino a 440 chilometri, mentre il tempo necessario per caricare la batteria dal 10% al 80% dovrebbe essere di 24 minuti. Entrambe le versioni raggiungono una velocità massima di 160 km/h.

Tecnicamente, il Skoda Sportline utilizza i motori già noti di questa serie. Il normale Epiq 40 costa in Germania a partire da 27.900 euro, mentre l’Epiq 55 parte da 32.100 euro. Una versione di ingresso, l’Epiq 35 con 85 kW, dovrebbe essere disponibile per la prenotazione a partire da ottobre al prezzo di 25.900 euro. Skoda non ha ancora comunicato il prezzo del Sportline.

Immagine: Skoda

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La Skoda Epiq Sportline dispone di un’autonomia fino a 440 km.

Per quanto riguarda l’aspetto estetico, Skoda opta per elementi in nero: strisce decorative lucide di colore nero, corrimano sul tetto, specchietti esterni neri e cerchi in lega da 19 pollici di serie. Opzionalmente sono disponibili cerchi da 20 pollici. La Sportline è inoltre l’unica versione Epiq disponibile con tetto a contrasto nero.

Skoda aggiunge più dotazioni all’Epi

Nelle dotazioni di serie figurano fari a LED Matrix, fanali posteriori a LED e una striscia luminosa sul frontale. All’interno troviamo sedili sportivi regolabili elettricamente con rivestimenti in microfibra, un volante sportivo riscaldabile a tre razze con leve per regolare la recupero energetica e un soffitto del tetto in colore nero.

In dotazione di serie ci sono, tra le altre cose, un sistema di climatizzazione a due zone, riscaldamento dei sedili anteriori, sensori di parcheggio, telecamera retrovisore, accesso senza chiave e ricarica induttiva fino a 15 watt. In Germania fa parte dell’equipaggiamento di serie anche il pacchetto Travel con Travel Assist 3.0, sistema di navigazione e servizi Skoda-Connect Premium.

Opzionalmente, Skoda offre un pacchetto Premium con telecamera a 360 gradi, sistema audio Canton, vano bagagli da 25 litri e funzioni per il parcheggio remoto e assistito.

L’Epiq, lungo 4,17 metri, appartiene alla “Electric Urban Car Family” del gruppo Volkswagen e, come il VW ID. Polo, ID. Cross e Cupra Raval, si basa sul sistema MEB+ migliorato. In Austria è già disponibile la versione di ingresso Epiq 35, dove i valori di prestazioni e autonomia possono variare leggermente a seconda della variante.

In Germania, la disponibilità per l’ordine della Skoda Epiq Sportline è prevista per la fine di ottobre.