Saint-Étienne ordina altri 10 tram Solaris, portando la flotta a 41 unità
Solaris ha ottenuto un nuovo contratto per fornire 10 tram articolati Trollino 18 a Saint-Étienne Métropole in Francia, con le consegne previste per la fine del 2027. L’ordine, emesso tramite la Centrale d’Achat de Transport Public (CATP), porterà il numero di tram Solaris consegnati all’autorità metropolitana francese a 41 unità, tra cui 23 veicoli lunghi dodici metri e 18 modelli articolati.
La collaborazione tra Saint-Étienne e Solaris risale al 2019, quando il produttore è entrato sul mercato dei tram francesi con un ordine iniziale di 22 veicoli Trollino. Il progetto ha visto coinvolti Solaris e Škoda Electric nelle prime consegne di tram Trollino in Francia.
Secondo le ultime informazioni fornite da Solaris, dal inizio della collaborazione sono stati consegnati a Saint-Étienne un totale di 23 tram Trollino lungo dodici metri. La flotta è stata successivamente ampliata nel 2025 con la consegna di otto tram articolati Trollino 18.
Il programma di rinnovo della flotta dei tram della città prevedeva l’adozione da parte di Saint-Étienne Métropole di una tecnologia di ricarica in movimento, che permette ai tram di utilizzare batterie a bordo quando operano lontano dalle linee elettriche aeree.
Solaris Trollino 18 per Saint-Étienne
I 10 nuovi tram Solaris Trollino 18 avranno una lunghezza di 18 metri ed saranno dotati di un motore di trazione da 250 kW. I veicoli disporranno inoltre di batterie a bordo, che consentiranno il funzionamento su alcune sezioni della rete prive di linee a contatto elettrico.
In sintesi
Quanti tram Solaris ha ordinato Saint-Étienne? L’ultimo contratto prevede 10 veicoli Trollino 18, portando il totale della flotta Solaris a 41 unità.
Quando verranno consegnati i nuovi tram Trollino 18? Le consegne sono previste per la fine del 2027.
Quanti tram Solaris articolati opereranno a Saint-Étienne? Dopo le nuove consegne, la flotta articolata raggiungerà le 18 unità.
Il produttore specifica che i nuovi tram saranno dotati di sistemi basati su telecamere per sostituire i tradizionali specchietti retrovisori esterni. Il pacchetto di equipaggiamenti per la sicurezza includerà il monitoraggio della fatica e delle distrazioni del conducente, l’assistenza intelligente alla velocità, l’assistenza al cambio corsia e il rilevamento di pedoni e ciclisti.
I veicoli incorporeranno inoltre il sistema di diagnosi remota eSConnect di Solaris, che fornisce dati per il monitoraggio della flotta e per le attività di manutenzione. Il contratto è stato assegnato tramite CATP, l’organizzazione francese per gli acquisti dei trasporti pubblici.
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