L’arancione è il nuovo verde mentre l’Università del Tennessee elettrifica la sua flotta di camion per i rifiuti
L’arancione è il nuovo verde presso l’University of Tennessee, che questa settimana ha messo in servizio un nuovo camion dei rifiuti elettrico McNeilus Volterra ZFL nel suo campus di Knoxville, combinando una tecnologia avanzata per la raccolta dei rifiuti a batteria con processi di produzione realizzati in Tennessee.
I percorsi di raccolta dei rifiuti e riciclo all’interno del campus rappresentano un caso d’uso quasi ideale per l’elettrificazione, grazie alla frequente partenza e fermata, alle basse velocità di funzionamento sotto carichi elevati, al notevole traffico pedonale e veicolare, nonché alla popolazione sensibile al rumore.
A tal fine, l’Università del Tennessee ha scelto la piattaforma elettrica Made-in-Tennessee McNeilus Volterra per ridurre le emissioni dei gas di scarico e l’uso del carburante diesel, sfruttando al contempo la frenata regenerativa del camion e il suo funzionamento silenzioso – particolarmente utile durante i turni di raccolta alle prime ore del mattino che attraversano dormitori, biblioteche e aule universitarie.
“L’Università del Tennessee è un esempio ideale di come i veicoli elettrici appositamente progettati per la raccolta dei rifiuti e del riciclo possano essere integrati in operazioni reali e impegnative”, spiega Lee Dreas, presidente di McNeilus Truck and Manufacturing. “La piattaforma elettrica McNeilus Volterra per la raccolta dei rifiuti e del riciclo è stata progettata fin dall’inizio per offrire le prestazioni, l’affidabilità e l’esperienza di utilizzo che i clienti si aspettano dai loro veicoli di raccolta, garantendo al contempo i vantaggi di una soluzione elettrica. Siamo particolarmente orgogliosi che un veicolo costruito dal nostro team in Tennessee venga utilizzato presso l’Università del Tennessee, Knoxville.”
I Vols amano il loro Volterra
“C’è qualcosa di speciale nel far lavorare all’Università del Tennessee un camion costruito da abili lavoratori del Tennessee”, ha detto Brad Moats, supervisore dei processi di riciclo presso il Dipartimento dei Servizi Infrastrutturali dell’Università del Tennessee a Knoxville. “Il McNeilus Volterra ci offre l’opportunità di sostenere la produzione locale, portando al contempo tecnologie avanzate per veicoli elettrici direttamente nelle nostre attività quotidiane sul campus. Siamo entusiasti di poter utilizzare questo camion, valutarne le prestazioni in condizioni reali e utilizzare quanto imparato per guidare lo sviluppo futuro della nostra flotta.”
Il camion stesso è un camion per rifiuti elettrico di Classe 8 dotato di un pacco batterie da 499 kWh (con l’opzione di un pacco da 665 kWh disponibile), che fornisce energia attraverso un asse elettrico ad alto coppia. McNeilus afferma che il Volterra ZFL è progettato per funzionare tutto il giorno con una sola carica, mentre le specifiche pubblicate per la configurazione di base indicano una autonomia fino a 110 miglia in un turno di 10 ore: più che sufficiente per i compiti quotidiani di raccolta dei rifiuti nell’area di Knoxville.
FONTE | IMMAGINI: McNeilus Garbage Trucks.