Mondial de l’Auto 2026: le 7 nuovi modelli stranieri da non perdere in foto
Il Mondial de l’Auto 2026 non dedica spazio solo ai costruttori francesi. Anche i marchi stranieri sono arrivati a Parigi con le loro novità, tra auto elettriche accessibili per la città, SUV familiari e modelli di fascia alta. Ecco sette novità da scoprire negli stand della fiera.
I costruttori stranieri sono presenti al Mondial de l’Auto 2026. Volkswagen rinnova il suo SUV elettrico familiare, Smart torna alle sue origini con una piccolissima city car e Audi rivive un nome inaspettato. Anche i marchi cinesi proseguono la loro offensiva, mentre Mercedes, Fiat e Lucid sfruttano l’evento parigino per presentare le loro ultime novità e le loro ambizioni sul mercato francese. Uno sguardo ai modelli da non perdere.
Smart #2: il grande ritorno della ForTwo elettrica
È uno dei ritorni più attesi della fiera. Con la nuova Smart #2, il marchio riprende finalmente la formula che ha decretato il suo successo: un’auto minuscola, a due posti e pensata soprattutto per l’uso urbano. Lunga soltanto 2,75 metri, questa discendente della ForTwo è dotata di un motore elettrico da 82 CV e di una batteria LFP da 35,8 kWh, che garantiscono un’autonomia dichiarata di 290 km secondo lo standard WLTP, ancora provvisoria.
Inoltre, potrà raggiungere dal 10 al 80% di carica in soli 20 minuti su una colonnina veloce. Nonostante le sue dimensioni ridotte, Smart annuncia un bagagliaio da 305 litri. Ma è soprattutto il suo prezzo ad attirare l’attenzione: 19.990 € in Francia, ovvero meno di 20.000 € per una vera piccola auto elettrica. Le prenotazioni anticipate sono iniziate il 13 ottobre, con consegne previste per il 2027.
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Volkswagen ID.Tiguan: l’ID.4 cambia nome e aspetto
Nella gamma Volkswagen, l’ID.4 e l’ID.5 lasciano il posto all’ID.Tiguan. Dietro questo nuovo nome si nasconde una profonda evoluzione del SUV elettrico tedesco, che presenta linee più angolose e un abitacolo completamente rinnovato. Tra le novità: uno schermo centrale da 15 pollici, un display aggiuntivo per il passeggero e, buona notizia, il ritorno di diverse manopole fisiche.
La gamma comprende tre motorizzazioni da 190, 286 e 299 cavalli, abbinate a batterie da 58 o 77 kWh. L’autonomia può raggiungere i 608 km secondo il ciclo WLTP nella versione con grande batteria. Già disponibile per prenotazione in Francia, l’ID.Tiguan ha un prezzo di partenza di 43.990 €, mentre la versione da 286 cavalli e 77 kWh è proposta a partire da 46.990 €. Le prime consegne sono previste per marzo 2027.
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Audi A2 e-tron: il ritorno di un nome dimenticato
Audi ha scelto di rivisitare l’A2, quel sorprendente piccolo monospazio commercializzato all’inizio degli anni 2000, sotto forma di un’auto compatta 100% elettrica. Lunga 4,32 metri, la nuova A2 e-tron riprende la base tecnica delle Volkswagen ID.3 e Cupra Born, ma si distingue per una silhouette particolarmente studiata dal punto di vista aerodinamico. Il suo coefficiente di resistenza aerodinamica raggiunge così lo 0,24.
Sono previste quattro motorizzazioni da 170 a 326 cavalli, con due batterie LFP da 50 e 58 kWh nonché una batteria NMC da 79 kWh utili. Nella sua configurazione più performante, la compatta garantisce un’autonomia WLTP fino a 649 km. A bordo, Audi punta su una presentazione essenziale e su un bagagliaio da 396 litri, completato da uno spazio di stoccaggio piccolo sotto il cofano. Questa nuova A2 e-tron sarà disponibile a partire da 38.600 €, con le prime consegne previste per dicembre 2026.
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Leapmotor B03: una nuova concorrente cinese per la Renault 5
Leapmotor prosegue la sua offensiva in Europa con la B03, un’auto urbana elettrica che mira soprattutto a mettere in ombra la Renault 5 e la Volkswagen ID.Polo. Con i suoi 4,18 metri di lunghezza, questa nuova vettura appare notevolmente più imponente rispetto alle concorrenti, il che dovrebbe favorire lo spazio abitabile e il volume del bagagliaio. Il produttore indica un’autonomia WLTP fino a 390 km e una ricarica rapida che può raggiungere i 145 kW, sufficienti per passare dal 10% al 80% di carica in 21 minuti.
L’equipaggiamento promette inoltre di essere molto completo, con un display touch da 14,6 pollici e sedili anteriori riscaldabili. Leapmotor non ha ancora comunicato né il prezzo né la data di lancio in Francia, ma il marchio dovrebbe nuovamente puntare su un prezzo particolarmente competitivo. Si ipotizza un costo inferiore a 20.000 €, sebbene al momento non ci siano conferme ufficiali.
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Mercedes GLA elettrica: autonomia fino a 657 km
Mercedes approfitta del suo ritorno al Mondiale dell’Auto per presentare la nuova generazione del GLA, ora disponibile in versione completamente elettrica. Più moderna e leggermente più spaziosa, si distingue soprattutto per il suo enorme cruscotto digitale MBUX Superscreen, in grado di ospitare tre schermi.
Sotto il suo telaio lungo 4,56 metri, questo SUV offre tre motorizzazioni elettriche da 225, 272 e 354 cavalli, abbinate a batterie da 58 o 85 kWh. La versione più potente promette un’autonomia fino a 657 km secondo lo standard WLTP, mentre la sua architettura a 800 volt consente una ricarica rapida fino a 320 kW. Mercedes annuncia inoltre un bagagliaio da 410 litri e uno spazio di stoccaggio aggiuntivo di 107 litri sotto il cofano. Già disponibile per la prenotazione, il GLA elettrico ha un prezzo di partenza di 44.400 €, con le prime consegne previste entro la fine dell’anno.
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Lucid Air e Gravity: un nuova marca americana arriva in Francia
Il Mondial de l’Auto segna anche una tappa importante per Lucid, che ufficializza il proprio ingresso nel mercato francese. Il produttore americano di auto elettriche di alta gamma prevede di aprire i primi tre punti vendita e centri di assistenza nel primo trimestre del 2027, per poi ampliare la propria rete a oltre 16 sedi entro la fine dello stesso anno.
Al lancio verranno proposti due modelli: la grande berlina Lucid Air, in grado di raggiungere un’autonomia fino a 960 km secondo lo standard WLTP e 1.251 cavalli nella versione più potente, e il SUV familiare Lucid Gravity, che può ospitare fino a sette passeggeri e dichiara un’autonomia massima di 739 km. I prezzi iniziano rispettivamente da 86.900 e 95.900 €. Con questo arrivo, Lucid punta a farsi un posto tra Tesla e i costruttori premium tedeschi.
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Fiat Multiplay: il ritorno del Multipla in una forma davvero insolita
Fiat sfrutta il Salone dell’Auto per reinventare lo spirito del famoso Multipla con un concetto particolarmente originale. Lungo 4,45 metri, il Multiplay punta soprattutto sulla modularità, grazie a un portellone posteriore scorrevole che gli permette di trasformarsi in pochi gesti da monovolume familiare a sei posti in un pick-up a quattro posti dotato di cassone aperto.
Il costruttore italiano propone numerose idee insolite: a partire da un paraurti che si trasforma in portabici, da un sedile multifunzione pensato anche per gli animali domestici e da un sedile passeggero che può diventare una chaise longue. Tutto questo all’interno di un abitacolo colorato ispirato a… una anguria! Se Fiat precisa che questo concetto non prefigura alcun modello di serie, potrebbe ispirare veicoli futuri. Tuttavia, non sono state fornite informazioni tecniche.
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