La divisione chip di Li Auto ha siglato il primo accordo di finanziamento per un valore post-money fino a 2,5 miliardi di dollari.
Sotto gli accordi firmati, Li Auto contribuirà con 1 miliardo di yuan mentre gli investitori esterni forniranno 625 milioni di yuan.
Li Auto manterrà il controllo e continuerà a consolidare i risultati finanziari dell’unità, mentre due piani di incentivi azionari aiuteranno ad attrarre e trattenere i talenti.
Li Auto (NASDAQ: LI) ha firmato accordi per il primo round di finanziamento azionario relativo al suo business Mach chip, ottenendo capitali esterni per sostenere ricerca e sviluppo, commercializzazione e espansione al di fuori del mercato automobilistico.
L’azienda ha annunciato il finanziamento venerdì: l’investimento concordato ammonta a 1,625 miliardi di yuan (242 milioni di dollari) e la valutazione post-finanziamento è di 17,1 miliardi di yuan (2,5 miliardi di dollari) qualora il diritto di sottoscrizione aggiuntivo venga interamente esercitato.
I fondi sono destinati a Shanghai Mahe Xin Technology Co Ltd (MHX Technology). Li Auto investirà 1 miliardo di yuan attraverso una società controllata al 100%, mentre gli investitori esterni contribuiranno per un totale di 625 milioni di yuan.
Questa fase di finanziamento è guidata da Hangzhou Jingtao, Lanchi Ventures e Huaye Tiancheng, con la partecipazione di MiraclePlus.
Hangzhou Jingtao e i fondi a esso affiliati hanno inoltre ottenuto un diritto di sottoscrizione aggiuntivo fino a 500 milioni di yuan. L’esercizio completo di tale diritto porterebbe l’investimento totale a 2,125 miliardi di yuan.
Secondo l’annuncio, il diritto di sottoscrizione aggiuntivo può essere esercitato una sola volta entro il 31 dicembre 2026, allo stesso prezzo per unità di capitale sociale aumentato previsto per il finanziamento iniziale.
La valutazione post-finanziamento di 17,1 miliardi di yuan è condizionata all’esercizio completo del diritto di sottoscrizione aggiuntivo. La conclusione del finanziamento rimane soggetta alle consuete condizioni di chiusura.
LatePost ha riportato il 21 settembre che l’attività legata ai chip di Li Auto stava cercando il suo primo round di finanziamento esterno con una valutazione pre-finanziamento di circa 15 miliardi di yuan. L’ultimo annuncio conferma formalmente gli accordi di finanziamento e rivela la valutazione successiva all’investimento aggiuntivo.
Li Auto ha dichiarato che manterrà il controllo su MHX Technology e continuerà a consolidare i propri risultati finanziari dopo il finanziamento. MHX Technology istituirà inoltre due piani di incentivi azionari per i dipendenti e i principali collaboratori.
Suppponendo un utilizzo completo di entrambi i piani di incentivo e l’esercizio totale del diritto di sottoscrizione aggiuntivo, si prevede che Li Auto, gli investitori esterni e le entità incaricate di gestire i piani di incentivo detengano rispettivamente una quota del 74,01%, del 6,58% e del 19,41%
I finanziamenti sosterranno la ricerca, lo sviluppo e la commercializzazione dei chip, mentre gli incentivi in azioni mirano ad attrarre, motivare e trattenere i talenti chiave, allineando gli interessi dei partecipanti alla crescita a lungo termine dell’azienda
Oltre a servire i veicoli di Li Auto, MHX Technology perseguirà forniture di prodotti e partnership con clienti esterni, sfruttando il proprio portafoglio tecnologico e di prodotti che comprende chip, controller di dominio e sistemi operativi
Expandendosi in applicazioni non legate all’automotive e servendo una clientela più ampia, l’azienda potrà ottenere maggiori economie di scala e sostenere la ricerca e lo sviluppo dei prodotti, ha dichiarato Li Auto.
L’obiettivo dell’azienda è trasformare le attività legate ai chip e ai controller di dominio in un secondo motore di crescita, parallelo al business delle auto elettriche, preservando al contempo le sinergie tra lo sviluppo dei chip, dei modelli AI e dei veicoli.
In precedenza Li Auto aveva già indicato l’intenzione di fornire le proprie tecnologie a clienti esterni. Il presidente Ma Donghui ha detto a settembre che i chip e i moduli di carbonio silicico sono relativamente compatti e flessibili, il che permette di svilupparli in prodotti standardizzati per la vendita esterna.
Il Mach M100, il primo chip per assistenza al conducente prodotto in serie internamente da Li Auto, è stato ufficialmente presentato a maggio. Utilizza un processo a 5 nanometri di livello automobilistico, fornisce una potenza computazionale di 1.280 TOPS per chip ed è già installato nei veicoli di nuova generazione prodotti dall’azienda.
Li Auto descrive il M100 come il primo chip AI a flusso di dati dinamico al mondo. L’azienda afferma di stare sviluppando capacità “full-stack” per l’AI sul dispositivo, attraverso la progettazione congiunta di algoritmi, compilatori, sistemi operativi e chip.
Un articolo sull’architettura del chip è stato accettato per la sezione dedicata all’industria dell’International Symposium on Computer Architecture (ISCA 2026), il che rende Li Auto la prima azienda del settore automobilistico ad avere un articolo accettato in tale sezione, secondo quanto dichiarato dall’azienda.
Sempre secondo precedenti rapporti di LatePost, l’azienda sta esplorando anche un chip per inferenze cloud basato su un’architettura a flusso di dati. Questo approccio potrebbe estendere il suo business dei chip dai veicoli ai data center.
L’accordo di finanziamento di Li Auto segue una traiettoria simile a quella di Nio Inc (NYSE: NIO). La controllata di Nio specializzata nei chip, GeniTech Co Ltd (Shenji), ha completato la sua prima fase di finanziamento per 2,257 miliardi di yuan a febbraio, con Nio che ne mantiene una quota del 62,7%.
Anche Xpeng (NYSE: XPEV) dispone di un chip per l’assistenza al conducente sviluppato in casa e lo fornisce già ai veicoli Volkswagen in Cina. Xpeng non ha ancora annunciato finanziamenti separati per il proprio business dei chip.
Morgan Stanley afferma che la presentazione di GeniTech alla WAIC 2026 porta il percorso azionario di Nio un passo più avanti verso una piattaforma di chip AI verticalmente integrata.
(1 $ = 6,7220 yuan)
Aggiornamento: sono stati aggiunti ulteriori dettagli in base alla dichiarazione di Li Auto.