Leapmotor lancerà l’A10s il 18 ottobre, aggiungendo una versione sportiva alla gamma di SUV elettrici A10.
Lei Kang
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15 ottobre 2026, 11:51 AM GMT+8
Si prevede che l’A10s mantenga le specifiche della batteria e dell’autonomia dell’A10, con modifiche principali legate allo stile rosso e nero nonché alle funzionalità di assistenza al conducente.
Nel mese di settembre le consegne dell’A10 sono diminuite del 24,08% su base mensile, arrivando a 24.457 unità.
Leapmotor (HKEX: 9863) ha annunciato giovedì che lancerà l’A10s, un piccolo SUV elettrico, il 18 ottobre, aggiungendo una variante sportiva alla sua gamma A10, un fattore chiave per le vendite.
L’annuncio è arrivato un giorno dopo che l’azienda aveva iniziato a far trapelare informazioni sul modello, sebbene il prezzo non sia ancora stato reso noto.
Il modello offre versioni a un solo motore con potenze di 70 kW e 90 kW, oltre a capacità batteriche di 39,8 kWh e 53 kWh, che garantiscono rispettivamente un’autonomia di 403 km e 505 km secondo lo standard CLTC.
Basato su una piattaforma da 800 volt, l’A10s può essere caricato dal 30% all’80% in soli 16 minuti, secondo Yiche.
L’esterno presenta una finitura verniciata nera chiamata “Mirror Night Black”, un badge del marchio di colore grigio metallizzato, un distintivo rosso a forma di “S” sul retro e cerchi sportivi neri da 18 pollici.
L’abitacolo è dotato di 2 schermi: un cruscotto digitale da 8,88 pollici e uno schermo touchscreen centrale flottante da 14,6 pollici con risoluzione 2,5K. Il sistema di infotainment è alimentato da un chip Qualcomm SA8295.
Per l’assistenza al conducente, l’A10s è equipaggiato con LiDAR e un chip Qualcomm SA8650. Supporta la navigazione urbana in autopilota (NOA), il cruise control automatico su autostrada e il parcheggio assistito, consentendo una guida guidata da un posto auto all’altro, secondo Yiche.
Il lancio dell’A10s arriva dopo che l’A10 ha registrato il suo primo calo mensile nelle vendite dal lancio iniziale.
Nel mese di settembre le consegne dell’A10 hanno totalizzato 24.457 unità, in calo del 24,08% rispetto ai 32.214 record di agosto, ma hanno comunque rappresentato il 23,15% delle consegne mensili di Leapmotor. Secondo i dati raccolti da CnEVPost, le consegne cumulative hanno raggiunto 153.423 unità entro la fine di settembre.
L’A10 è stato messo in vendita in Cina il 26 marzo in 4 varianti, con prezzi che vanno da 65.800 yuan (9.780 dollari) a 86.800 yuan. Solo la versione top di gamma è dotata di LiDAR.
Nel mese di settembre Leapmotor ha consegnato a livello globale un record di 105.656 veicoli, superando le 100.000 unità per il terzo mese consecutivo. Le consegne nei primi 9 mesi dell’anno hanno totalizzato 666.539 unità, circa il 66,7% dell’obiettivo annuale di 1 milione.
Questo significa che Leapmotor deve raggiungere in media circa 111.154 consegne al mese nel quarto trimestre, un valore superiore a quello di settembre. Gli A10 potrebbero aumentare ulteriormente le vendite della linea A10 man mano che l’azienda si avvicina al proprio obiettivo di fine anno.
Il B10 è uscito dalla linea di assemblaggio dello stabilimento Stellantis di Saragozza, segnando un importante traguardo negli sforzi di localizzazione di Leapmotor in Europa.
(1 $ = 6,7253 yuan)