Il Leapmotor T03 MY27 costa in Polonia 77.900 zł. Le versioni più vecchie erano più economiche.
Da 1 ottobre 2026 Leapmotor offre in Polonia il modello T03 del 2027. L’auto elettrica urbana dotata di batteria da 37,3 kWh costa a prezzo promozionale 77.900 zł, ovvero 7.000 zł in meno rispetto al prezzo di listino.
Il nuovo listino riguarda le auto prodotte nel 2026, ma già assegnate all’anno di produzione 2027. Non si tratta quindi di un ulteriore prolungamento della vendita delle versioni precedenti. Il T03 del 2025 era in precedenza disponibile a partire da 69.900 zł, mentre le auto MY26 costavano circa 73.900 zł. L’offerta attuale è rispettivamente più costosa di 8.000 e circa 4.000 zł.
Un motore, 275 km WLTP e ricarica DC lenta
Il listino polacco comprende una sola versione. Il motore aziona le ruote anteriori, sviluppa 70 kW, ovvero 95 CV, e 158 Nm di coppia. L’accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 12,7 secondi, mentre la velocità massima è di 130 km/h. Si tratta di parametri sufficienti per l’uso in città, per cui è stato progettato il T03.
La batteria LFP ha una capacità di 37,3 kWh. Leapmotor dichiara un’autonomia di 275 km nel ciclo misto WLTP e di 395 km nel ciclo urbano, con un consumo di 15,8 kWh/100 km (sulle autostrade l’autonomia sarà di circa 150 km). La caricaca AC integrata raggiunge i 6,6 kW, quindi ricaricare dal 30 al 80% richiede 3 ore e 30 minuti. Nelle stazioni DC l’auto può ricevere fino a 45 kW, e per raggiungere lo stesso livello di carica serviranno 36 minuti. I viaggi più lunghi non saranno il suo punto di forza.
In dotazione ci sono cavi di ricarica per presa e wallbox, connettore CCS nonché riscaldamento del batteria. La garanzia sulla batteria è valida per 8 anni o 160.000 km. L’auto stessa è coperta da garanzia per 3 anni o 100.000 km.
T03 misura 3620 mm di lunghezza, ha quattro posti e pesa 1175 kg. Il bagagliaio ha una capacità di 240 litri, 508 litri con i sedili ribaltati o 1040 litri se utilizzato il tetto apribile. È un’auto urbana tipica.
Sistemi di sicurezza avanzati, ma senza CarPlay e Android Auto
L’equipaggiamento include cruise control adattivo, frenata automatica, sistema di monitoraggio del campo visivo, assistente di mantenimento corsia e sensori di stanchezza e distrazione del conducente. A bordo sono presenti inoltre sei airbag, telecamera di retromarcia, sensori posteriori per il parcheggio e accesso senza chiavi.
L’autista dispone di orologi da 8 pollici e uno schermo touch da 10,1 pollici con sistema Leap OS, navigazione online, connettività 4G e aggiornamenti OTA. Android Auto e Apple CarPlay non sono disponibili, il che in un’auto con sistema multimediale proprietario può rivelarsi problematico (e in un EV moderno piuttosto sorprendente, visto che non si tratta di Tesla). La climatizzazione è manuale, i fari sono alogeni e le ruote hanno un diametro di 15 pollici.
La vernice bianca e il tetto nero sono di serie. Caribbean Blue, Canopy Grey e la nuova tonalità Sunstone Orange per il modello MY27 costano ciascuna 1.700 zł. Il produttore offre inoltre un prestito 50/50 o 3×33 con tasso di interesse dello 0%, un leasing per aziende a partire dal 101% e un pacchetto assicurativo al 1% del valore dell’auto.
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