La OCU si oppone ai parcheggi che vietano l’ingresso alle auto elettriche: hanno esaminato la normativa e l’avviso presente in alcuni garage non è valido.

15/10/2026 21:00

Aggiornato a

15/10/2026 21:00

La legislazione spagnola sta promuovendo l’installazione di colonne di ricarica negli edifici residenziali e nei parcheggi pubblici, ma alcune strutture hanno iniziato ad applicare restrizioni che riguardano proprio i veicoli destinati a utilizzarle. Questa situazione ha generato un conflitto tra le decisioni prese da alcuni gestori e delle normative legali che, in linea di massima, non prevedono l’esclusione delle auto elettriche per motivi di sicurezza.

L’OCU avverte che i parcheggi non possono vietare l’accesso senza una motivazione tecnica

Uno degli argomenti principali dell’organizzazione è che i requisiti di protezione antincendio non prevedono un divieto generale per le auto elettriche, poiché sia il Codice Tecnico edilizio che il Regolamento sulle installazioni di protezione antincendio regolamentano la sicurezza dei parcheggi senza imporre esclusioni in base al tipo di motore. Inoltre, il Real Decreto 450/2022 e l’istruzione tecnica ITC BT-52 stabiliscono obblighi riguardanti le infrastrutture di ricarica per determinati edifici e parcheggi, il che rafforza la posizione dell’OCU.

Anche la Commissione Europea ha affrontato la questione, indicando nel 2025 che gli incendi dei veicoli elettrici non presentano una frequenza superiore a quella dei veicoli a benzina o diesel. Secondo i dati raccolti dall’OCU, il rischio che un veicolo elettrico prenda fuoco può essere da 10 a 20 volte inferiore rispetto a quello di un’auto a benzina, sebbene l’organizzazione riconosca che le batterie agli ioni di litio possano subire fenomeni di perdita termica che ostacolano notevolmente le operazioni di estinzione, soprattutto in ambienti chiusi.

Queste difficoltà spiegano perché alcuni operatori abbiano adottato misure preventive, anche se non tutte sono legate esclusivamente al rischio di incendio. In Belgio, Carrefour ha annunciato restrizioni per i veicoli elettrici nei parcheggi sopraelevati di circa 40 supermercati, adducendo anche problemi legati al peso delle automobili e alla resistenza di alcune strutture obsolete. In Spagna, i vigili del fuoco di Madrid hanno altresì avvertito delle complicazioni legate all’estinzione di un incendio causato dalle batterie in un garage sotterraneo, dove le condizioni di accesso e ventilazione possono ostacolare l’intervento.

I conducenti possono fare ricorso se viene loro impedito di parcheggiare la propria auto elettrica

L’OCU fa distinzione tra le restrizioni generali e quelle che possono derivare da carenze specifiche di sicurezza. Un parcheggio potrebbe limitare temporaneamente l’accesso in circostanze eccezionali, purché esistano rapporti tecnici che giustifichino la decisione e questa sia proporzionata al rischio rilevato. Tuttavia, l’organizzazione ritiene che le eventuali carenze di un impianto debbano essere risolte attraverso miglioramenti nei suoi sistemi di protezione, invece di mantenere divieti permanenti che colpiscano indistintamente tutti gli addetti all’elettricità.

Per quanto riguarda le persone colpite, l’organizzazione ricorda che esistono diversi modi per denunciare queste situazioni quando si verificano in esercizi aperti al pubblico. I conducenti possono richiedere un modulo di reclamo, rivolgersi alle autorità per la protezione dei consumatori della propria comunità autonoma o trasferire il caso tramite la piattaforma Reclamar dell’OCU. L’ente raccomanda inoltre di comunicare i fatti alle amministrazioni competenti qualora vi siano indizi che la restrizione violi i diritti dei consumatori.

Il conflitto assume particolare rilevanza in un momento in cui le normative obbligano numerosi edifici e parcheggi ad installare infrastrutture per veicoli ricaricabili. Mentre il parco elettrico continua a crescere in Spagna, l’OCU insiste sul fatto che le condizioni di sicurezza specifiche debbano essere valutate individualmente e non utilizzate per giustificare divieti indiscriminati, in modo che la protezione dagli incendi e l’accesso ai parcheggi possano essere garantiti senza introdurre differenze prive di una base tecnica sufficiente.