Ford invita a revisione quasi 97.000 Mustang Mach-E a causa di un difetto che può far perdere stabilità all’auto in marcia
Ford deve affrontare un nuovo richiamo che riguarda uno dei suoi modelli elettrici più noti. Il Mustang Mach-E presenta un problema meccanico che, in determinate circostanze, può mettere a rischio la sicurezza dei passeggeri e di chi si trova intorno all’auto. Si tratta di un problema rilevato durante i controlli interni del produttore, che costringerà migliaia di proprietari a portare l’auto in officina.
Il problema si verifica specificamente sull’asse del ingranaggio del differenziale posteriore, una parte incaricata di trasmettere il movimento all’interno dell’insieme meccanico. Secondo le informazioni pubblicate da Ford, questo componente può rompersi, causando la perdita di trazione dell’auto mentre è in movimento.
Tuttavia esiste un altro scenario potenzialmente pericoloso. Se il conducente lascia il Mustang Mach-E parcheggiato con la trasmissione in posizione P, senza attivare il freno di stazionamento elettronico, una rottura di questo componente potrebbe far sì che l’auto si muova involontariamente. Una situazione particolarmente delicata se il veicolo è parcheggiato su una pendenza o vicino ad altre auto o pedoni.
La combinazione di questi due rischi ha spinto Ford a avviare una campagna preventiva. Per il momento, la buona notizia è che, secondo le informazioni fornite dalle autorità tedesche, non sono stati segnalati incidenti con danni materiali o ferite legate a questo difetto.
Ford non dispone ancora delle parti necessarie per risolvere il problema
La riparazione prevista consiste nella sostituzione del differenziale posteriore delle unità interessate. Tuttavia, Ford si trova di fronte a un ulteriore problema: non dispone ancora di componenti di ricambio sufficienti per iniziare a risolvere tutti i casi segnalati.
Secondo le informazioni disponibili, i pezzi dovrebbero iniziare ad essere disponibili nel quarto trimestre del 2026. Ciò significa che alcuni proprietari potrebbero dover attendere prima di poter portare la propria auto in officina per eseguire l’intervento definitivo, anche se l’azienda non ha ancora stabilito un calendario individuale per le riparazioni.
Nel frattempo, Ford non ha chiesto ai proprietari di smettere di utilizzare le loro auto. La raccomandazione del produttore è di attivare sempre il freno di stazionamento elettronico selezionando la posizione P, una misura volta a ridurre il rischio che il veicolo si muova involontariamente quando è parcheggiato.
Tuttavia, è importante ricordare che questa precauzione non impedisce una possibile perdita di trazione qualora l’albero del ingranaggio si rompa durante la guida. Pertanto, anche se il produttore consente di continuare ad utilizzare i veicoli interessati, sarà necessaria una riparazione per eliminare il problema meccanico.
La campagna è identificata internamente da Ford con il codice 26S50, mentre l’autorità tedesca KBA ne ha registrato la denominazione con il riferimento 16878R. I proprietari possono consultare il servizio ufficiale del marchio per verificare se il proprio veicolo rientra nell’ambito di questo richiamo e per ottenere le relative istruzioni.
Nota:
Abbiamo contattato Ford Spagna per sapere se ci sono veicoli interessati nel nostro mercato.
Fonte | Car-recalls.eu