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Il nuovo Tesla Roadster volante è arrivato, ma non lo potrai avere prima del 2028.

Il nuovo Tesla Roadster volante è arrivato, ma non lo potrai avere prima del 2028.

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Dopo quasi un decennio, è arrivato il Tesla Roadster di seconda generazione. Come previsto, ci sono però alcuni svantaggi...

GE

George East

16 ottobre 2026 · 2 minuti di lettura

Quasi un decennio dopo l’annuncio iniziale, il Tesla Roadster di seconda generazione è finalmente disponibile.

Sembra ispirato all’auto Lotus Esprit S1 di 007 ne “Lo spia che mi amò”; il nuovo Roadster, dal design angoloso, non assomiglia affatto al concept car presentato per la prima volta da Tesla nel 2017.

Grazie a quattro propulsori a gas freddo sviluppati da SpaceX presenti di serie nel modello di entry level “Performance”, il nuovo Tesla Roadster a tre motori può raggiungere i 60 mph in soli 0,81 secondi, più velocemente di un Bugatti Chiron e di un Aston Martin Valkyrie. La velocità massima dichiarata è superiore ai 230 mph.

Anche se Tesla non ha confermato alcuna cifra prestazionale, secondo le fonti il modello a due posti dovrebbe erogare più di 1.500 cavalli vapore.

Il nuovo Tesla dalle porte a ali di gabbiano sarà anche disponibile in una versione “Rocket” riservata esclusivamente ai clienti invitati. Richiedendo un acconto di 250.000 sterline, questa versione top di gamma dispone di propulsori aggiuntivi posizionati intorno all’auto per, secondo Tesla, “supportare l’accelerazione in avanti e verso l’alto, nonché il movimento rotazionale laterale”.

All’interno, il nuovo Tesla Roadster mantiene lo stile minimalista tipico di Tesla. Un touchscreen posizionato al centro del cruscotto e i sedili rivestiti in ciò che sembra essere microfibra caratterizzano l’abitacolo.

Sfruttando appieno la filosofia incentrata sulla tecnologia dell’azienda di Elon Musk, il nuovo Roadster è dotato di sistemi di controllo del motore e dei freni via cavo nonché di un volante simile a quello del Model S. Presenta inoltre un “Multi-Mode Suction System” ispirato a quello di McMurtry Speirling, in grado di generare una forza downforce pari a quella di un 2G. Sembrerebbe inoltre che sia di serie una leva di azionamento ispirata alle vetture da competizione.

Il prezzo non è ancora stato confermato, ma considerando l’importante investimento in ricerca e sviluppo effettuato sul nuovo Roadster sin dal suo annuncio nel 2017, è quasi certo che avrà un costo a sei cifre, o potenzialmente ancora più elevato per la versione top di gamma Rocket.

L’evento di lancio del nuovo Roadster si è tenuto presso il sito di sviluppo e test dei razzi SpaceX a McGregor, in Texas. Il CEO dell’azienda, Musk, afferma che entrerà in produzione nel 2028 “davvero”. Restate sintonizzati.