La motocicletta elettrica batte il record mondiale con 436,5 km senza fermarsi.
Una Zero DS ha percorso 436,5 chilometri con una sola carica della batteria. Secondo l’azienda, Zero Motorcycles è ora il nuovo detentore del Guinness World Record per la maggiore distanza percorsa senza fermate per la ricarica su una motocicletta elettrica.
Jelle Verstaen, recordman, con la sua Zero DS
Immagine: Zero Motorcycles
Zero Motorcycles, un produttore di motociclette elettriche fondato negli Stati Uniti nel 2006 e ora trasferitosi nei Paesi Bassi, ha superato di gran lunga il precedente record di autonomia per una motocicletta elettrica. Lo scorso anno, una Verge TS Pro di Verge Motorcycles ha raggiunto un record di percorrenza di poco inferiore ai 311 chilometri senza fermarsi per ricaricarsi. Ora, una Zero DS di Zero Motorcycles ha percorso 436,5 km con un’unica carica della batteria.
In realtà, non è stata solo una moto di Zero Motorcycles a partecipare al tentativo di record: hanno preso parte tre modelli diversi del produttore. Per poter essere inseriti nel Guinness Book of Records, tre piloti sono partiti su tre motociclette elettriche standard nella regione alpina franco-italiana, dirigendosi verso sud attraverso la Francia, superando passi montani, villaggi e strade di campagna fino alla costa mediterranea.
Alla fine, tutte e tre le motociclette elettriche hanno superato il record precedente di poco inferiore ai 311 chilometri: Louis Renaud ha percorso 350 chilometri con la sua Zero SR/S, terminando il viaggio con il 4% di batteria ancora disponibile. Jenny Brooks ha raggiunto i 384 chilometri con la Zero DSR/X. Per parte del percorso ha viaggiato con il videomaker come passeggero sotto una pioggia torrenziale, coprendo ulteriori 15 chilometri anche dopo che lo schermo indicava un livello di batteria del 0%.
Motociclette elettriche colpite da pioggia torrenziale poco prima della fine
Tuttavia, Jelle Verstaen continuò a guidare la sua Zero DS con Power Tank, chilometro dopo chilometro. La fase finale in Camargue divenne però estremamente difficile quando una violenta tempesta colpì la regione, portando piogge torrenziali negli ultimi 100 chilometri. Negli ultimi 25 minuti le condizioni peggiorarono ulteriormente: “Venti forti e piogge torrenziali trasformarono l’ultimo sprint in una battaglia contro la natura”, come descritto dal produttore di motociclette elettriche.
Ciononostante, Jelle Verstaen continuò a guidare la Zero DS fino a quando la batteria non si esaurì completamente, facendo fermare la motocicletta elettrica a 436,5 chilometri. Ciò significa che Verstaen ha superato il record precedente di 125,8 chilometri, ottenendo un miglioramento di oltre il 40%.
Capacità della batteria di 19,2 kWh per il record
La Zero DS è una motocicletta elettrica dual-sport progettata per un utilizzo combinato su strada e in terreni off-road leggeri (enduro). La batteria standard da 15,6 kWh della Zero DS, che garantisce un raggio d’azione urbano di 249 chilometri, è stata integrata per la prova di record con il Power Tank da 3,6 kWh disponibile separatamente, ottenendo così una capacità totale di 19,2 kWh.
Jelle Verstaen e il suo team sono riusciti a raggiungere un’autonomia di 436,5 chilometri grazie alla combinazione dell’efficienza del modello Zero DS standard e di tecniche di guida attentamente pianificate. Una velocità costante e moderata su strade meno trafficate, un minimo di traffico durante la guida notturna e l’utilizzo delle discese per recuperare energia attraverso la regenerazione hanno contribuito tutti a ridurre il consumo. È stata presa in considerazione anche la pressione dei pneumatici. Dal punto di vista tecnico, la moto dispone di una batteria Z-Force ad alta densità energetica, di un motore a magneti permanenti con raffreddamento passivo e di un sistema di trasmissione a bassa perdita. Non sono state necessarie modifiche particolari per stabilire il record di autonomia.