Presso BMW, un’auto su tre vendute in Europa è ora al 100% elettrica.

Le auto elettriche assumono un ruolo sempre più importante nelle vendite del gruppo BMW. Nel terzo trimestre del 2026, i modelli a batteria hanno rappresentato quasi il 35% delle consegne del produttore in Europa. Una crescita notevole, ma che contrasta con le difficoltà incontrate dal gruppo in Cina, dove le vendite continuano a calare fortemente. Ecco un riepilogo.

I produttori tedeschi stanno attraversando un periodo delicato, con risultati sotto pressione a livello mondiale. La concorrenza cinese ovviamente non è estranea a questa situazione. Tuttavia, le auto elettriche continuano a guadagnare terreno in Europa. BMW ne fornisce un’altra dimostrazione con i suoi dati commerciali del terzo trimestre 2026.

I VE rappresentano il 34,7% delle vendite europee

Dal luglio al settembre 2026, il gruppo BMW ha consegnato in Europa 81.941 automobili 100% elettriche, con un aumento del 37,5% rispetto allo stesso periodo del 2025. I modelli a batteria rappresentano ora il 34,7% delle consegne europee per l’azienda di Monaco. In altre parole, più di un’auto su tre venduta da BMW, Mini e Rolls-Royce nel Vecchio Continente funziona esclusivamente a energia elettrica.

La crescita è particolarmente marcata in Germania, dove le consegne di veicoli elettrici sono aumentate del 38,5%. A livello mondiale, il gruppo ha venduto 110.257 automobili elettriche nel terzo trimestre, un dato in aumento del 7,2%. L’Europa rappresenta quindi quasi tre quarti delle sue vendite elettriche in questo periodo.

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Tuttavia, è necessario moderare questi buoni risultati. Nei primi nove mesi dell’anno, BMW ha consegnato “solo” 314.552 veicoli elettrici in tutto il mondo, con una diminuzione del 2,7%. La ripresa del terzo trimestre non basta quindi a compensare il calo registrato in precedenza, ma c’è comunque un miglioramento! Se si sommano i veicoli elettrici e quelli ibridi ricaricabili, si arriva a 446.202 unità dall’inizio dell’anno, con una diminuzione del 5,1%.

La Cina continua a influenzare negativamente i risultati

Totale motorizzazioni comprese, le consegne mondiali del gruppo sono diminuite dell’6,3% fino a 551.072 veicoli nel terzo trimestre. La principale difficoltà proviene dalla Cina, dove le vendite sono calate del 24,8% nello stesso periodo. Al contrario, BMW registra un aumento in Europa (+2,7%) e negli Stati Uniti (+2,5%). Tuttavia, questi due mercati non bastano a compensare le difficoltà in Cina. Da gennaio, il gruppo mostra quindi una flessione complessiva del 4,9%.

Terzo trimestre 2026

Evoluzione (%)

Vendite da gennaio a settembre 2026

Evoluzione (%)

Vendite totali del gruppo BMW

551.072

-6,3 %

1.707.799

-4,9 %

Vendite 100% elettriche del gruppo BMW

110.257

+7,2 %

314.552

-2,7 %

Vendite ibride (VE + PHEV) del gruppo BMW

150.795

-0,3 %

446.202

-5,1 %

Una nuova generazione di veicoli

BMW conta sulla sua nuova generazione di modelli elettrici per rilanciare la dinamica. Il costruttore afferma di aver già registrato più di 100.000 ordini per il nuovo BMW iX3 in un anno. Un risultato presentato come il miglior lancio commerciale nella storia dell’azienda. Anche la berlina i3 suscita già una forte domanda. Mini contribuisce anch’essa all’elettrificazione del gruppo. Dal inizio dell’anno, il marchio britannico ha consegnato 220.247 automobili in tutto il mondo, di cui il 37,2% modelli elettrici.

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Rimane da vedere se questa dinamica europea permetterà alla BMW di riprendere una crescita globale. Per il momento, il successo delle sue auto elettriche non basta a eliminare le sue difficoltà sul mercato cinese.