16 anni e già al museo

Il primo esemplare della Nissan Leaf in Norvegia è stato portato al Teknisk Museum di Oslo.

16.10.2026 14:17

Non c’è dubbio che il modello di auto elettrica che vedete qui abbia cambiato la Norvegia.

Anche se l’interesse per le auto elettriche in Norvegia è nato già negli anni Novanta con Think e Buddy, è solo tra il 2010 e il 2011 che le cose hanno iniziato a prendere slancio.

In quel periodo infatti Nissan ha introdotto la Leaf, che offriva sia trazione posteriore sia una autonomia leggermente superiore rispetto alle piccole auto elettriche norvegesi.

In questo modo un’auto elettrica poteva improvvisamente funzionare come auto familiare, e la Leaf, insieme ai vantaggi norvegesi per le auto elettriche come esenzione dalle tasse, parcheggio gratuito e accesso facilitato ai trasporti pubblici, avrebbe svolto un ruolo decisivo affinché il processo di diffusione delle auto elettriche iniziasse davvero nel paese.

In produzione – e al museo

In totale, più di 700.000 esemplari di Leaf sono stati venduti in tutto il mondo.

Circa la metà di questi si trovano in Europa, e solo in Norvegia ne sono attualmente presenti circa 80.000.

Il fatto che la Leaf facesse sì che un’auto elettrica funzionasse improvvisamente come un’auto tradizionale portò al fatto che, per un certo periodo, la Leaf divenne anche l’auto più diffusa in Norvegia.

E quando parliamo di auto, ci riferiamo non solo a quelle elettriche:

Dovette essere spodestata da un marchio che ha anch’esso contribuito in modo significativo a far accelerare la rivoluzione delle auto elettriche.

Sicuramente avete indovinato di quale marchio e modello stiamo parlando, ma se non ne avete idea, possiamo dire che il nome del modello inizia (e finisce) con la Y:

Tornando all’esemplare di Leaf ora esposto al Teknisk Museum: si tratta sicuramente del primo esemplare mai registrato in questo paese, e finora è stato conservato dall’importatore Nissan in Norvegia.

• “Riteniamo entusiasmante che la prima Nissan Leaf della Norvegia sia arrivata nel nostro museo”, afferma Dag K. Andreassen, curatore capo del Teknisk Museum, in un comunicato stampa.
• “Siamo orgogliosi che il Teknisk Museum possieda la prima Nissan Leaf della Norvegia nella sua ricca collezione espositiva, e apprezziamo il fatto di poter essere un tassello importante nella storia delle auto elettriche norvegesi”, dichiara Stian Thrane, responsabile delle comunicazioni di Nissan Norge.

L’edizione originale della Leaf esposta nel museo è dotata di una batteria da 24 kWt e di un motore elettrico da 122 cavalli vapore.

La distanza ufficiale di percorrenza dichiarata all’epoca era di 175 chilometri, mentre il prezzo in Norvegia ammontava a 263.900 corone.

Corretto in base al valore attuale della corona, questo importo è notevolmente più elevato rispetto a quello richiesto per l’ultima generazione di Leaf, che fortunatamente copre distanze molte volte maggiori.

Pertanto, nel corso degli anni sono state prodotte diverse versioni di questo modello, e la Leaf è ancora in produzione – anche se l’ultima versione, uscita lo scorso anno, presenta pochissime somiglianze con la prima.

Oltre al fatto che rimane pur sempre elettrica e continua a offrire ottime prestazioni…

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L’articolo “16 anni e già in museo” è apparso per la prima volta su Norsk elbilforening.