Nombre de ventes d’automobiles électriques et hybrides rechargeables en juillet 2026

En juillet 2026, 78.609 voitures électriques ont été nouvellement immatriculées en Allemagne, soit 6 % de moins qu’en juin. La part de marché atteint néanmoins 29,3 %, avec le Skoda Elroq en tête des modèles les plus vendus.

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Le nombre de nouvelles immatriculations de voitures particulières en Allemagne a atteint 268.068 véhicules en juillet 2026. Cela représente 28.310 véhicules de moins, soit une baisse de 10 % par rapport au mois précédent, juin 2026, où 296.378 voitures particulières ont été nouvellement immatriculées. La baisse pour les voitures électriques a été plus faible : 78.609 véhicules électriques à batterie ont été immatriculés en juillet, soit 5.448 de moins, ou 6 % de moins, par rapport aux 84.057 unités en juin. La part de marché des voitures électriques est ainsi de 29,3 %, contre 28,4 % le mois précédent. Les hybrides rechargeables ont compté 30.609 nouvelles immatriculations, soit une baisse de 1.603 véhicules, ou 5 %, par rapport aux 32.212 unités en juin. Leur part de marché est actuellement de 11,4 %. Ensemble, ces deux types de véhicules représentent donc près de 40 % du marché des voitures neuves.

Top 10 des voitures électriques en juillet 2026

Skoda Elroq : 3.541 (juin : 3.315, +3 places)

Volkswagen ID.7 : 3 247 (juin : 2 248, +6 places)

Volkswagen ID.4 : 3 241 (juin : 1 674, +15 places)

BMW iX1 : 2 901 (juin : 2 628, +1 place)

Skoda Enyaq : 2 868 (juin : 3 383, −2 places)

Mercedes CLA Elektro : 2 514 (juin : 2 048, +4 places)

Volkswagen ID.3 : 2 220 (juin : 3 514, −5 places)

Mini Cooper SE Elektro : 2 204 (juin : 2 327, −2 places)

Audi Q6 e-tron : 2 083 (juin : 1 811, +5 places)

Cupra Born : 1 978 (juin : 1 830, +2 places)

Les modèles suivants occupent les positions suivantes : l’Audi A6 e-tron avec 1 898 ventes neuves (juin : 2 274), le Ford Explorer Électrique avec 1 767 unités (juin : 1 172), le BMW iX3 avec 1 648 ventes (juin : 1 688) et le Citroën ë-C3 avec 1 625 unités (juin : 1 457). La fin du top 20 est occupée par le Leapmotor T03 (1 535), le Mercedes EQC (1 472), le BMW i4 (1 464), le Renault Twingo Électrique (1 295), le Hyundai Ioniq (1 294) et le MG MG4 Électrique (1 212).

Top 10 des hybrides rechargeables en juillet 2026

BYD Seal U Hybride rechargeable : 1 821 (juin : 1 782, inchangé)

Volkswagen Tiguan Hybride rechargeable : 1 379 (juin : 1 374, +1 place)

Mercedes GLC Hybride rechargeable : 1 279 (juin : 1 215, +2 places)

Mercedes Classe E Hybride rechargeable : 1 221 (juin : 846, +10 places)

Audi A5 Hybride rechargeable : 1 220 (juin : 1 411, −3 places)

Skoda Kodiaq Hybride rechargeable : 1 147 (juin : 1 018, +2 places)

Audi A6 hybride rechargeable : 932 (juin : 846, +8 places)

BYD Atto 2 hybride rechargeable : 906 (juin : 1.319, −4 places)

Volkswagen Transporter hybride rechargeable : 849 (juin : 1.146, −2 places)

Volkswagen Passat hybride rechargeable : 839 (juin : 731, +11 places)

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Top 10 des voitures électriques pour l’année 2026 dans son ensemble

Skoda Elroq : 23.679

Volkswagen ID.3 : 20.460

Tesla Model Y : 20.000

Skoda Enyaq : 19.352

Volkswagen ID.7 : 17.905

Volkswagen ID.4 : 13.600

Mercedes CLA électrique : 13.546

BMW iX1 : 13.061

Audi A6 e-tron : 11.812

Mini Cooper SE électrique : 10.954

Pendant la première partie de l’année, un total de 1.752.461 voitures ont été immatriculées, dont 446.615 voitures électriques et 194.402 hybrides rechargeables. Cela correspond à des parts de marché de 25,5 % et 11,1 % respectivement.

Top 10 des constructeurs de voitures électriques pour l’année 2026 dans son ensemble

Volkswagen : 59.323

Skoda : 43.054

BMW : 38.688

Mercedes : 32.220

Audi : 29.840

Tesla : 29.221

Cupra : 21.474

Hyundai : 17.202

Kia : 16.563

Opel : 15.876

Interprétation des chiffres

La baisse des ventes de voitures électriques a été moins marquée en juillet, avec 6 % contre 10 % pour le marché global, ce qui a permis à leur part de marché d’augmenter malgré une diminution des chiffres absolus. Il y a eu de profonds changements dans le classement : la Skoda Elroq a pris la première place avec 3.541 nouvelles immatriculations, en légère amélioration par rapport à juin. Le Volkswagen ID.4 a connu la plus forte progression au sein des 10 meilleurs modèles, doublant presque ses ventes de 1.674 à 3.241 unités et remontant de 15 places pour occuper la troisième position. Le Volkswagen ID.7 a également vu ses ventes passer de 2.248 à 3.247 unités. En dehors des 10 meilleurs modèles, le Ford Explorer Elektro (de 1.172 à 1.767), le Renault Twingo Electric (de 759 à 1.295) et le MG MG4 Electric (de 728 à 1.212) ont progressé de plusieurs places.

D’un autre côté, le Volkswagen ID.3 a vu son nombre de ventes neuves passer de 3.514 à 2.220, ce qui l’a fait descendre de la deuxième à la septième place. Le Skoda Enyaq a également connu une baisse, avec 3.383 unités vendues contre 2.868 auparavant. Le Tesla Model Y, qui était en première position en juin avec 6.023 ventes neuves, n’apparaît plus dans le top 20 de juillet ; il en va de même pour le Cupra Tavascan, le Tesla Model 3 et le Dacia Spring, qui figuraient encore parmi les 20 premiers modèles en juin. Selon l’Office fédéral des transports, Tesla a enregistré un total de 367 ventes neuves en juillet, ce qui représente une part de marché de 0,1 %, contre 7.768 véhicules en juin. Au cours de l’année à ce jour, Tesla compte 29.221 ventes neuves, ce qui le place en sixième position parmi les constructeurs d’automobiles électriques.

Dans le cas des hybrides plug-in, l’évolution a été plus calme. Le BYD Seal U est resté en tête avec 1 821 immatriculations, suivi du Volkswagen Tiguan et du Mercedes GLC, dont les chiffres sont restés presque inchangés. Les plus fortes hausses ont été enregistrées par la Mercedes Classe E (1 221 contre 846) et le Volkswagen Passat (839 contre 731), tandis que le BYD Atto 2 est passé de 1 319 à 906 unités, et que le Volvo XC60 a quitté le top 10.

En juillet, parmi les constructeurs, ce sont les marques du groupe Volkswagen de Wolfsburg qui dominaient : Volkswagen comptait trois modèles parmi les 10 meilleurs, à savoir l’ID.7, l’ID.4 et l’ID.3, tandis que Skoda en avait deux autres, à savoir l’Elroq et l’Enyaq. S’y ajoutent l’Audi Q6 e-tron et le Cupra Born. Tout au long de l’année 2026, Volkswagen reste en tête du classement des constructeurs avec 59 323 voitures électriques, devançant Skoda avec 43 054 unités et BMW avec 38 688 unités. Mercedes, Audi et Tesla se suivent de très près avec respectivement 32 220, 29 840 et 29 221 immatriculations. Au classement des modèles de l’année, le Skoda Elroq arrive en tête avec 23 679 unités, suivi de l’Volkswagen ID.3 avec 20 460 unités et du Tesla Model Y avec 20 000 unités. Parmi les hybrides rechargeables, le Volkswagen Tiguan (8 303), le BYD Seal U (8 144) et le Volvo XC60 (8 084) occupent les premières places du classement annuel.

Vous trouverez comme d’habitude ici une liste détaillée des chiffres d’immatriculation : Aperçu des chiffres d’immatriculation

Source : Kraftfahrtbundesamt

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