Zerova introduit en Europe le distributeur MCS d’une puissance de 1,44 MW

Zerova présente pour la première fois lors de l’IAA Transportation à Hanovre son distributeur MCS destiné aux camions électriques et aux bus électriques en Europe. L’unité de charge satellite est censée fournir une puissance de charge allant jusqu’à 1 440 kW.

Image : Zerova

Ce distributeur s’inspire des armoires électriques déjà disponibles, DO360 et DZ480, de ce fabricant. L’électronique de puissance et le point de charge sont donc séparés dans l’espace. La tension de sortie se situe entre 150 et 950 V CC (DO360) ou entre 200 et 950 V CC (DZ480).

Les câbles de charge refroidis par fluide ont une longueur de cinq ou sept mètres et sont disponibles avec des prises MCS ou CCS. La puissance de charge de 1 440 kW (1 500 A) s’applique à la partie MCS. La communication ne précise pas quelle est la puissance de charge maximale pour la partie CCS.

Le distributeur est contrôlé via un écran tactile de 10,4 pouces. Pour l’autorisation, on dispose de RFID, de code QR et de Plug&Charge ; un terminal de carte de crédit est également disponible en option. La connexion aux systèmes backend s’effectue via OCPP 1.6J et 2.0.1. Selon le fabricant, ce système répond aux exigences CE ainsi qu’aux normes IEC 61851-1 et IEC 61851‑23, ce qui en fait un choix adapté pour une utilisation dans toute l’UE et dans l’EWR.

« Les exploitants de flottes européens ont besoin d’une infrastructure de charge capable de suivre le rythme de l’électrification des camions et des bus. Notre chargeur MCS apporte l’expertise de Zerova dans le domaine de la charge en courant continu au niveau méga-watt et offre aux exploitants une plateforme de charge satellite pour flottes qui peut évoluer avec la norme MCS en pleine expansion en Europe », déclare Judy Hung, directrice des opérations commerciales chez Zerova. Selon Zerova, ce système est conçu aussi bien pour les dépôts de flottes que pour les parkings de charge le long des itinéraires de transport longue distance. »

Le transport de marchandises lourdes compte parmi les domaines les plus dynamiques en matière d’électrification. Selon Zerova, les constructeurs de camions et les exploitants d’stations de charge travaillent à plein régime pour développer une infrastructure de chargement capable de fournir des puissances de plusieurs mégawatts le long des principales routes de transport de marchandises. Selon l’entreprise, son chargeur MCS peut contribuer directement à ce changement et lui permettre d’appliquer son expérience en matière de chargement dans les dépôts et les flottes à des applications destinées aux camions et aux bus de longue distance.

« Ce lancement de produit reflète l’évolution future du marché. Les exploitants de dépôts et les flottes logistiques dans toute l’Europe exigent des solutions de chargement capables de fournir des puissances de mégawatts, qu’ils puissent utiliser dès aujourd’hui et développer demain – et c’est précisément ce que propose notre chargeur MCS », a déclaré Brian Huang, directeur général de Zerova UK.

Actuellement, Zerova présente sa propre solution de charge à mégawatt ainsi que les solutions de charge DC bien connues au salon IAA d’Hanovre, stand C20 dans la halle 13.