Zeekr 7X mis à jour : assistance Bosch et jusqu’à 450 kW
Zeekr a présenté la version révisée du 7X au salon de l’automobile de Paris. Ce SUV électrique est équipé de systèmes d’assistance Bosch, d’un design mis à jour, et offre dans sa version de base LFP une puissance de charge allant jusqu’à 450 kW ; les livraisons sont prévues à partir du premier trimestre 2027.
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La marque continue de se développer en Europe. De janvier à septembre 2026, Zeekr a livré, selon ses propres dires, trois fois plus de véhicules que durant la même période l’année précédente. Aujourd’hui, le constructeur est présent sur 22 marchés européens, après l’ajout récent de la Finlande, des pays baltes, de la Pologne et de l’Autriche. D’ici la fin de 2026, le réseau de distributeurs en Europe devrait atteindre 200 points de vente.
Nouveau système d’assistance de Bosch
La principale innovation technique concerne l’aide à la conduite. Le 7X révisé utilise une plateforme de Bosch équipée de sept caméras et de trois capteurs radar. Ce système permet une régulation adaptative de la vitesse ainsi qu’un stationnement automatique déclenchable par un simple geste du doigt.
Optionnellement, le 7X peut également se garer à distance via l’application Zeekr. Cependant, cela nécessite au moins une clé numérique 3.0 et un appareil compatible avec Apple iOS.
Design révisé à l’intérieur et à l’extérieur
Visuellement, les modifications sont modérées. De nouveaux pare-chocs à l’avant et à l’arrière changent l’apparence extérieure, complétés par de nouveaux pneus en alliage de 21 pouces. À l’intérieur, Zeekr a révisé la console centrale.
Dès le premier trimestre 2027, les teintes Glacier Silver et Mystic Lilac, jusqu’alors réservées au Zeekr 7GT, seront également disponibles.
Écran
Moteur, batterie et autonomie
La base technique reste l’Architecture d’Expérience Durable (SEA) avec une technologie de 800 volts. Zeekr propose toujours le 7X en trois variantes. Les données relatives à l’autonomie et à la consommation sont provisoires et soumises à l’homologation finale WLTP.
Core RWD
Le modèle d’entrée utilise une batterie LFP d’une capacité de 75 kWh. La propulsion arrière développe 335 kW (455 ch) ; l’autonomie provisoire annoncée par Zeekr est de jusqu’à 482 kilomètres selon le WLTP.
Long Range RWD
Avec une puissance identique de 335 kW (455 ch), ce modèle intègre une batterie NMC de 100 kWh. Cela permet au 7X d’atteindre provisoirement jusqu’à 627 kilomètres selon le WLTP, ce qui représente la valeur la plus élevée au sein de la gamme.
Privilege AWD
La version à quatre roues motrices utilise également la batterie NMC de 100 kWh et atteint une puissance de 500 kW (680 ch). Elle accélère de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes. L’autonomie provisoire est de jusqu’à 545 kilomètres selon le WLTP.
Zeekr indique provisoirement que la consommation d’énergie combinée du 7X révisé se situe entre 17,8 et 20,5 kWh/100 km selon le WLTP.
Puissance de charge allant jusqu’à 450 kW
C’est le modèle de base, et non l’une des versions équipées d’une grande batterie, qui atteint la plus haute puissance de charge. Le Core RWD avec batterie LFP peut être chargé en courant continu jusqu’à 450 kW. Dans des conditions adéquates, le chargement de 10 à 80 % devrait durer 10,5 minutes.
Les deux versions équipées d’une batterie NMC de 100 kWh se chargent à une puissance allant jusqu’à 420 kW. Pour un chargement de 10 % à 80 %, Zeekr indique respectivement 15 minutes.
Zeekr souligne que ces valeurs exigent des conditions adéquates ainsi que des bornes de charge haute performance compatibles dotées d’un système de refroidissement approprié. La puissance réelle de charge dépend, entre autres, de la capacité de la borne de charge ainsi que de la température de la batterie et de l’environnement.
Disponibilité en Allemagne
En Allemagne, la version révisée du 7X devrait être commercialisée en octobre 2026. Les premières livraisons aux clients sont prévues pour le premier trimestre 2027. Zeekr n’a pas encore communiqué de prix ; davantage d’informations concernant l’offre en Allemagne devraient être fournies lors du lancement sur le marché.
Zeekr est présent en Allemagne depuis décembre 2025 et a reçu, selon ses propres dires, plus de 850 commandes jusqu’au début d’octobre 2026. Outre le 7X, son catalogue comprend notamment le SUV compact Zeekr X, le break sportif Zeekr 001 ainsi que le grand tourer Zeekr 7GT. À l’avenir, la distribution devrait également passer par des partenaires commerciaux classiques : pour 2027, Zeekr prévoit un réseau de plus de 60 partenaires en Allemagne, auxquels s’ajoutent déjà plus de 100 centres de service certifiés.
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