Des photos du BMW iX4 ont fuité avant sa présentation officielle. Il s’agit en réalité du iX3 avec une ligne fastback.

BMW doit présenter le nouveau iX4 encore cette semaine, officieusement jeudi 8 octobre. Avant sa sortie officielle, des photos de la carrosserie et de l’intérieur de ce coupé-SUV électrique, équipé de la technologie Neue Klasse et d’une batterie de 108,7 kWh, ont fuité sur Internet.

Les documents publiés par @Kero_Wolf ne proviennent pas de la présentation officielle de BMW, mais le véhicule ressemble aux prototypes observés lors des essais. Le constructeur avait précédemment annoncé que l’iX4 serait mis en vente avant la fin de 2026.

L’iX4 remplacera l’X4 à moteur thermique

Le nouveau modèle sera une version plus sportive de l’iX3. Au lieu d’une silhouette anguleuse typique des SUV, on y trouvera un toit fortement incliné, une partie arrière de l’habitacle plus courte et un profil rappelant celui d’un grand fastback ou d’un gran turismo. BMW souhaite ainsi remplacer l’actuel X4, mais sans la version à moteur thermique décrite dans les documents diffusés.

La gamme comprendra deux variantes : l’iX4 40 xDrive et l’iX4 50 xDrive. Toutes deux disposeront d’une propulsion intégrale, bien qu’elles diffèrent en termes de performances et d’autonomie. BMW n’a pas encore communiqué les valeurs précises.

Sous le capot se trouve la technologie eDrive de sixième génération, connue sous le nom de Neue Klasse. L’iX4 devrait être équipé d’une batterie de 108,7 kWh, mais nous ne connaissons pas encore son autonomie prévue. À titre de comparaison, l’iX3 50 xDrive atteint selon BMW jusqu’à 805 km selon le cycle WLTP. La version américaine de l’iX3 utilise une batterie de 112,2 kWh et affiche une autonomie déclarée de 434 miles selon l’EPA, soit environ 698 km.

Cabine sans ensemble traditionnel d’aiguilles

L’intérieur ne surprend pas non plus outre mesure. Sur les photos, on aperçoit l’agencement Neue Klasse avec un écran central de 17,9 pouces, un nouveau volant ainsi que le système BMW Panoramic Vision. Les informations s’affichent sur une large bande située au niveau de la base du pare-brise, couvrant presque toute la largeur du tableau de bord. Cela est complété par un écran HUD 3D projectif.

Le prix de l’iX4 reste inconnu. De référence, on peut citer l’iX3 40, dont le prix en Europe commence à 63 400 euros, ainsi que l’iX3 50 xDrive, évalué à 73 925 euros. Aux États-Unis, la version plus puissante commence à 61 500 dollars. L’iX4 devrait être légèrement plus cher, mais ce n’est qu’à la présentation officielle que l’on saura quel sera le prix supplémentaire pour un toit plus bas et une silhouette plus sportive.

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