Xpeng laisse entrevoir le lancement du Mona L05 avant son déploiement prévu au quatrième trimestre.

Phate Zhang

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12 oct. 2026, 9:55 du matin GMT+8

Xpeng vise les acheteurs plus jeunes avec le SUV Mona L05 afin d’augmenter ses ventes.

Xpeng espère que les nouveaux modèles permettront de faire passer les ventes mensuelles à plus de 60 000 véhicules au quatrième trimestre.

Xpeng (NYSE : XPEV) a annoncé la prochaine sortie du SUV Mona L05, élargissant ainsi sa gamme pour soutenir une hausse des ventes mensuelles au quatrième trimestre.

Le constructeur chinois de véhicules électriques a présenté ce modèle sur Weibo lundi, le décrivant comme un SUV spacieux de 5 places destiné aux acheteurs plus jeunes, sans divulguer de date de lancement précise ni de prix.

Le président et PDG He Xiaopeng a déclaré lors d’une conférence sur les résultats du 24 août que le Mona L05 devrait être lancé en Chine au quatrième trimestre, rejoignant d’autres nouveaux modèles pour stimuler la croissance des ventes.

Le Mona L05 est un SUV de taille moyenne, situé au-dessus du compact Mona L03, lancé en juillet.

D’après des documents réglementaires antérieurs, le nouveau modèle mesure 4 870 mm de long, 1 930 mm de large et 1 636 mm de haut, avec une empattement de 2 940 mm. Il sera disponible en versions véhicule électrique à batterie (BEV) et véhicule électrique à autonomie étendue (EREV).

Le Mona L05 BEV est équipé d’une batterie au phosphate de fer lithium de 71,1 kWh, lui assurant une autonomie selon le CLTC comprise entre 615 et 660 kilomètres en fonction de la version, selon ses informations de dossier.

La version EREV est équipée d’un moteur de prolongation de portée de 1,5 litre et d’une batterie de 37,2 kWh. Les deux versions du système de propulsion disposent d’un moteur de traction offrant une puissance maximale de 183 kW (245 ch).

Ces annonces intermédiaires interviennent alors que Xpeng lance une série de SUV afin d’élargir sa présence sur le marché, bien que ses livraisons pour l’instant cette année restent inférieures à celles de l’année précédente.

L’entreprise a lancé en Chine le SUV phare à 5 places G9L le 17 septembre, créant ainsi une gamme de deux modèles phares aux côtés du SUV GX à 6 places. Les livraisons du Mona L03 ont dépassé 10 000 unités en septembre, l’entreprise indiquant que sa capacité de production continue d’augmenter.

D’après les données compilées par CnEVPost, Xpeng a livré 41 256 véhicules en septembre, son meilleur total mensuel de l’année, soit une hausse de 5,50 % par rapport à août mais une baisse de 0,78 % par rapport à l’année précédente.

Les livraisons au troisième trimestre ont atteint un record de 118 390 véhicules, soit une hausse de 2,05 % par rapport à l’année précédente. Cependant, les livraisons au cours des 9 premiers mois se sont élevées à 284 367 véhicules, ce qui représente encore une baisse de 9,20 % par rapport à la même période l’année précédente.

M. He a déclaré lors de la conférence sur les résultats d’août que Xpeng viserait à dépasser les 60 000 véhicules vendus par mois au quatrième trimestre, avec le lancement de nouveaux modèles tels que le G9L et le Mona L05. Cet objectif représente une hausse d’environ 45 % par rapport au niveau de livraisons en septembre.

Xpeng a regroupé ses 4 lignes de produits en 2 afin de concentrer les ressources de recherche et développement et de réduire les coûts.