Xpeng intensifie sa présence en Australie et en Nouvelle-Zélande avec le lancement du Mona L03.

Lei Kang

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12 oct. 2026, 14h20 GMT+8

Le SUV Mona L03 est le troisième modèle d’Xpeng sur ces deux marchés, après les SUV G6 et l’MPV X9.

C’est le premier modèle lancé dans le cadre de la stratégie à long terme d’Xpeng pour l’Australie, présentée en juillet.

Xpeng (NYSE : XPEV) a officiellement lancé le Mona L03 en Australie et en Nouvelle-Zélande, son troisième modèle sur ces deux marchés après l’X9 et le G6.

L’entreprise a annoncé ce lancement sur Weibo dimanche, décrivant le SUV Mona L03 comme son premier modèle à apporter des systèmes avancés d’assistance au conducteur sur les marchés étrangers, équipé de son système VLA (Vision-Language-Action) de deuxième génération.

Xpeng a déclaré en juillet que des fonctionnalités d’assistance à la conduite similaires au FSD de Tesla (NASDAQ : TSLA) devaient arriver en Australie en 2027.

D’après le site web de Xpeng, le L03 coûte 41 900 dollars australiens (29 250 dollars américains) en Australie et 49 900 dollars néo-zélandais (27 980 dollars américains) en Nouvelle-Zélande.

Celui-ci est disponible dans ces deux marchés sous forme de véhicule électrique à autonomie étendue (EREV) ou de véhicule électrique à batterie (BEV).

La version EREV est le premier modèle de Xpeng à intégrer sa technologie Kunpeng d’autonomie étendue à être commercialisé en Australie et en Nouvelle-Zélande. La société a indiqué en juillet qu’elle appliquerait sa stratégie « 1 modèle, 2 systèmes de propulsion » en Australie.

D’après son configurateur, la version EREV dispose d’une batterie de 37,2 kWh et d’un moteur de 1,5 litre, offrant une autonomie électrique selon le WLTP de 215 kilomètres ainsi qu’une autonomie totale de 1 017 kilomètres. Son moteur électrique développe une puissance maximale de 178 kW, permettant une accélération de 0 à 100 kilomètres par heure en 6,8 secondes.

Le véhicule prend en charge la charge rapide en courant continu jusqu’à 123 kW, ce qui permet de recharger la batterie de 10 % à 80 % en 20 minutes. Il dispose également d’une fonction V2L (Vehicle-to-Load) de 6 kW.

La Mona L03 mesure 4 650 millimètres de long et a une empattement de 2 850 millimètres. L’équipement de série comprend des roues de 18 pouces et le système d’assistance au conducteur Xpilot Assist, avec des fonctionnalités telles que le contrôle de vitesse adaptatif et le centrage de voie.

Ce lancement s’inscrit dans la nouvelle stratégie d’Xpeng pour pénétrer le marché australien. En juillet, l’entreprise a présenté sa stratégie à long terme pour ce marché à Melbourne, détaillant des plans pour lancer 5 nouveaux modèles au cours des 6 mois suivants, ainsi que la création de 3 centres d’expérience phares et de jusqu’à 50 points de vente.

Xpeng a annoncé son entrée en Australie en mai 2024, avec le lancement du SUV G6 sur place au quatrième trimestre de cette année. Le MPV X9 a ouvert ses précommandes en juillet de cette année.

Le Mona L03 a été présenté au niveau mondial à Munich, en Allemagne, le 16 juillet. Il s’agit du premier modèle d’Xpeng à être lancé simultanément en Chine et en Europe, avec des ventes prévues dans 64 marchés étrangers.

Dans le pays, son prix commence à 123 800 yuans (18 390 $), avec des versions BEV et EREV disponibles. En Europe, la version BEV commence à 35 600 €.

Xpeng vise les acheteurs plus jeunes avec le SUV Mona L05 afin d’augmenter ses ventes.

(1 $ = 6,7313 yuans, 1 $ = 1,4325 A$, 1 $ = 1,7833 NZ$)