Le Xpeng P7+ dispose désormais du pack Dark Knight pour 6000 yuans. Les ventes ont chuté de 53 %.

Xpeng a lancé en Chine, le 9 octobre 2026, le pack stylistique Dark Knight pour la berline P7+. La carrosserie noire, les éléments rouges et de nouveaux pneus coûtent 6000 yuans à prix promotionnel, mais la voiture ne présente aucune modification technique.

Noir, bandes rouges et caches de boucles

Le prix normal du pack est de 10 000 yuans, soit environ 1490 dollars. Dans le cadre d’une promotion temporaire, il est réduit de 40 % à 6000 yuans, soit environ 890 dollars. Le Dark Knight peut être commandé pour toutes les versions du P7+, et des véhicules de démonstration devraient progressivement arriver dans les concessionnaires.

Le pack comprend une peinture Midnight Black, des logos et des inscriptions assombris, ainsi que des jantes de 20 pouces à six branches. Les éléments rouges sur les freins sont des couvercles pour les étriers, et non un nouveau système de freinage. À l’intérieur, on trouve un revêtement gris, des ceintures de sécurité rouges, des coutures rouges sur les sièges et des panneaux décoratifs à finition métallique.

Les moteurs, les batteries et l’équipement des systèmes d’assistance au conducteur sont restés inchangés. Il s’agit de la même approche que celle adoptée régulièrement par Nio. Sa marque Onvo a proposé le 23 septembre un pack similaire, Starry Gold, pour le L90, également à 10 000 yuans ou à un prix promotionnel de 6 000 yuans.

Le P7+ a besoin de plus que d’une simple nouvelle peinture

Le moment du lancement n’est pas fortuit. En août, Xpeng a vendu 2431 unités du P7+, et de janvier à août, 25 858 unités. Selon les données citées par ChinaEVHome, ce résultat sur huit mois était d’environ 53 % inférieur à celui de l’année précédente. Ce pack a donc pour but de rappeler aux clients ce modèle qui est sorti de l’ombre.

Le P7+ conserve des caractéristiques impressionnantes sur le papier. La version électrique utilise une batterie de 61,7 ou 74,9 kWh et offre respectivement une autonomie de 615 ou 725 km selon le critère CLTC. Depuis janvier, une version EREV équipée d’un générateur à combustion interne, d’une batterie de 49,2 kWh et d’une autonomie électrique déclarée de 430 km est également disponible. Avec une batterie pleine et un réservoir d’essence de 45 litres, son autonomie atteint jusqu’à 1550 km selon le critère CLTC.

L’architecture de 800 V et la charge à 5C permettent de recharger la batterie de 10 % à 80 % en 12 minutes. Il s’agit d’une affirmation du fabricant, tout comme les 2250 TOPS de puissance de calcul efficace du système VLA de deuxième génération.

Le P7+ modernisé coûte en Chine à partir de 186 800 yuans. Ce modèle est également arrivé en Europe, et les livraisons en France et en Norvège ont débuté en juin. Le pack Dark Knight a pour l’instant été annoncé uniquement pour la Chine. Xpeng n’a pas indiqué si une version noire sera également proposée sur les marchés européens.

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