Xpeng lance le SUV G9L en Europe alors que les ventes à l’étranger atteignent pour la première fois 10 000 unités par mois.
Phate Zhang
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12 oct. 2026, 20h52 GMT+8
Le G9L commence à 74 990 euros (83 820 dollars) en France, 74 600 euros en Allemagne et 74 990 euros en Belgique. Les prix de départ en Autriche et aux Pays-Bas sont respectivement de 75 600 euros et 75 990 euros.
Le modèle européen est un véhicule entièrement électrique disponible en versions 6 et 7 places, ce qui le distingue de la version 5 places vendue en Chine.
Le G9L a été mis en vente en Chine le 17 septembre en tant que SUV familial phare, proposant des options de véhicule électrique à batterie (BEV) et de véhicule électrique à autonomie étendue (EREV).
La version chinoise mesure 5 120 mm de long, 1 999 mm de large et 1 782 mm de haut, avec une empattement de 3 100 mm. L’espace pour les sièges arrière et ses équipements de confort figurent parmi ses principaux atouts.
Le lancement en Europe s’inscrit dans le cadre des progrès réalisés en matière de production locale. Xpeng avait précédemment annoncé que son premier G9L fabriqué localement en Europe avait achevé sa production de test le 7 octobre dans l’usine de Magna à Graz, en Autriche.
Le G9L devient ainsi le quatrième modèle d’Xpeng à entrer en production locale en Europe, rejoignant ainsi le SUV G6, le SUV G9 et la berline P7+ déjà produits dans cette usine.
Xpeng a commencé la production locale en Europe en septembre 2025, en utilisant les installations existantes gérées par l’unité de fabrication contractuelle Magna Steyr afin d’élargir progressivement sa gamme assemblée localement.
L’annonce précédente concernant la production de test n’a pas indiqué quand la production en série ou les livraisons du G9L commenceraient en Europe. Xpeng a déclaré qu’elle prévoit de commercialiser ce modèle dans 64 pays et régions à travers le monde.
Cette expansion de sa gamme en Europe intervient alors que les marchés étrangers apportent un soutien croissant aux ventes d’Xpeng.
D’après les données compilées par CnEVPost, les ventes à l’étranger de Xpeng ont atteint 10 055 véhicules en septembre, dépassant pour la première fois le cap des 10 000 et enregistrant une hausse de 100,94 % par rapport à l’année précédente.
Exportations mensuelles de Xpeng
2024
2025
2026
Au cours des 9 premiers mois de cette année, les ventes cumulées à l’étranger de Xpeng ont totalisé 59 479 véhicules, soit une hausse de 100,11 % par rapport à l’année précédente. Ces ventes représentaient 20,92 % du total des livraisons, contre 9,49 % l’année précédente.
En revanche, le nombre total de livraisons de Xpeng au cours des 9 premiers mois a diminué de 9,20 % par rapport à l’année précédente, pour s’établir à 284 367 véhicules, ce qui souligne l’importance de la croissance à l’étranger pour ses ventes globales.
Xpeng étend également son activité dans d’autres marchés étrangers. Le 11 octobre, l’entreprise a annoncé que le Mona L03 était officiellement lancé en Australie et en Nouvelle-Zélande, devenant ainsi son troisième modèle dans ces deux marchés après le G6 et l’X9.
En Chine, le Xpeng G9L est proposé à un prix limité de 231 800 yuans (34 300 dollars), avec des options BEV et EREV.
(1 dollar = 0,8947 euro)