WEVC va fabriquer des voitures et des fourgons électriques dans la première usine de véhicules électriques du Qatar
Le développeur britannique de véhicules électriques Watt Electric Vehicle a signé un accord avec l’investisseur qatarien JTA pour y établir une usine de production, qui deviendra la première usine spécialisée dans la fabrication de véhicules électriques au Qatar. La production devrait commencer au début de 2028.
Image : WEVC
D’après Autocar, les véhicules seront conçus et développés au Royaume-Uni ; plus précisément, dans une nouvelle usine que WEVC prévoit d’ouvrir dans les Midlands, en plus des sites existants en Cornouailles et au Worcestershire. Une fois l’usine ouverte, elle se concentrera sur la production de deux types de véhicules : un véhicule électrique pour passagers et un fourgon de livraison de taille moyenne, similaire au eCV1 récemment développé par WEVC. Une production initiale d’environ 5000 véhicules par an est prévue, avec une capacité de production qui devrait augmenter avec le temps.
Les deux modèles utiliseront la plateforme PACES de WEVC – une architecture en aluminium léger assemblé par collage, conçue pour une production de véhicules électriques en petites quantités. Elle fait appel à des éléments en extrusion légers qui s’emboîtent et sont collés ensemble grâce au système FlexTech de l’entreprise, ce qui permet de fabriquer le châssis à l’aide d’outils et de méthodes de meulage moins coûteux.
L’architecture modulaire utilise des extrusions brevetées ainsi que des composants de jonction pour simplifier l’assemblage des véhicules et réduire les coûts liés aux outils et à la fabrication. Cette plateforme peut servir de base à différents types de véhicules et configurations de transmission, permettant à WEVC d’adapter son architecture à une grande variété d’applications.
Les véhicules destinés au Qatar seront également conçus spécifiquement pour cette région, WEVC mettant l’accent sur la gestion thermique, les performances des batteries en haute température et les habitudes de conduite locales comme éléments clés. La production initiale ciblera le marché qatari avant de s’étendre aux exportations vers les pays du Conseil de coopération du Golfe et certains marchés internationaux sélectionnés.
Cet accord servira alors de modèle pour l’expansion internationale plus large de WEVC ; le fondateur et PDG de WEVC, Neil Yates, déclare : « Nous voulons être des partenaires dans les opérations de fabrication locales à travers le monde. Notre méthode de production de voitures est considérée comme un moyen très efficace de faire face aux difficultés géopolitiques telles que l’augmentation des barrières tarifaires. Elle est également très économique, car elle nécessite peu d’investissements en capital. » Il a également fait le lien avec les plans existants de l’entreprise visant à créer sa propre base de fabrication de véhicules électriques au Royaume-Uni, ainsi que des installations satellites aux États-Unis et en Asie.