Record du monde avec le VW ID. Buzz : un tour du monde entièrement électrique sans panne

Image : VW

Rainer Zietlow, spécialiste des longs trajets, a effectué un tour du monde à bord d’un VW ID. Buzz entièrement électrique sur une distance de 99 767 kilomètres. Le voyage a duré 445 jours et l’a mené à travers 92 pays sur six continents. Pour le nombre record de pays visités au cours d’un voyage continu en véhicule électrique, il a reçu un record officiel du Guinness World Records.

Zietlow a démarré son voyage le 1er juillet 2025 depuis le centre client de Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) à Hanovre. Il a atteint sa destination le 14 septembre 2026 lors de l’IAA Transportation à Hanovre. Au cours du trajet, l’ID. Buzz a effectué plus de 300 cycles de charge et a été transporté par bateau conteneurisé à 16 reprises.

Le ID. Buzz Pro utilisé, doté d’une empattement long, se trouvait, selon les informations fournies, en état d’usine et était équipé de pneus Giti-Tire de série. Aucun problème technique n’est survenu au cours du voyage. À son retour, le TÜV Nord a constaté que la batterie haute tension était en bon état, avec un taux de fonctionnement de 95,75 pour cent.

Zietlow a qualifié ce voyage de son plus grand projet en 20 ans, tout en le décrivant comme le plus long qu’il ait jamais réalisé. « Je suis particulièrement fier que nous ayons pu parcourir une telle distance sans aucun problème technique », a-t-il déclaré à son retour. Il s’agissait pour lui du neuvième record Guinness réalisé avec des véhicules de VW et VWN.

Selon la région, Zietlow a constaté des différences très marquées en ce qui concerne l’infrastructure de recharge. En Zambie et en Tanzanie, il n’y avait pratiquement pas de stations de recharge électrique, ce qui l’a contraint à se recharger sous surveillance dans des transformateurs nationaux. En revanche, l’Afrique du Sud, le Maroc et le Rwanda disposaient déjà d’une infrastructure bien fonctionnelle. L’Arabie saoudite, le Brésil et le Chili ont également fait des progrès dans ce domaine, tandis que Zietlow a décrit l’électromobilité en Chine comme quelque chose de courant dans la vie quotidienne.

Lorsqu’il a fait le bilan, Zietlow a de nouveau souligné la fiabilité du véhicule en termes de fonctionnement. « Je n’ai jamais eu de problèmes techniques. C’est pour moi le point essentiel », a-t-il déclaré au sujet de l’ID. Buzz.

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Au sujet de l’auteur

Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos des voitures électriques, des technologies durables et des solutions de mobilité. En savoir plus.

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