Volkswagen ouvre les précommandes de son premier GTI électrique, à partir d’environ 45 000 dollars.

Volkswagen a ouvert les précommandes pour le ID. Polo GTI, le premier hatchback électrique arborant l’emblématique badge GTI.

Lancement des précommandes du ID. Polo GTI par Volkswagen

Afin de célébrer le 50e anniversaire du GTI, Volkswagen « entame un nouveau chapitre » avec le premier modèle GTI entièrement électrique.

Volkswagen a ouvert les précommandes pour le ID. Polo GTI mardi, à un prix de départ de 39 995 euros, soit environ 45 000 dollars.

Le premier modèle entièrement électrique à porter le badge GTI « apporte le plaisir de conduite légendaire du GTI dans l’avenir électrique », a déclaré Volkswagen.

Tout comme le premier Golf GTI de 1976, l’ID. Polo GTI est équipé d’un train motopropulseur à propulsion avant. Le moteur électrique monté à l’avant développe 222 chevaux (166 kW) et un couple instantané de 213 livres-pied (290 Nm), lui permettant d’accélérer de 0 à 62 mph (0 à 100 km/h) en 6,8 secondes.

Cette petite voiture électrique à moteur arrière a l’aspect et le comportement d’un « véritable GTI », avec son motif en forme de nid d’abeille typique, sa bande rouge à l’avant et des jantes alliées de 19 pouces en standard.

Même si elle n’est peut-être pas la plus rapide, Volkswagen assure que l’ID. Polo est une véritable petite voiture sportive agréable à conduire.

Une petite voiture électrique sportive amusante

Volkswagen a développé un nouveau profil de conduite « GTI » qui libère tout le potentiel du véhicule. En appuyant sur un bouton situé sur le volant, la propulsion électrique, la direction et la suspension s’adaptent automatiquement pour maximiser les performances et la réactivité.

Un verrou de différentiel transversal du essieu avant contrôlé électroniquement distribue avec précision la puissance aux roues avant, facilitant ainsi les manœuvres en courbe.

Au niveau de l’intérieur, les surfaces sont noires avec des éléments rouges sportifs. Cette hatchback électrique est équipée d’un nouveau volant sportif GTI ainsi que de sièges sportifs haut de gamme.

Basé sur le nouveau design intérieur de VW, l’ID. Polo GTI dispose d’un tableau de bord numérique de 10,25″ et d’un écran multimédia de 12,9″.

Tout comme le modèle standard, l’ID. Polo GTI dispose d’un nouveau « Retro Display » qui transforme l’écran des instruments et celui du système multimédia pour qu’ils ressemblent à ceux de la première génération du Golf. Même la musique donne l’impression d’être issue des années 80, comme si elle provenait d’une cassette.

L’ID. Polo GTI utilise la même batterie NMC de 52 kWh que le modèle standard, ce qui lui permet d’atteindre une autonomie WLTP allant jusqu’à 431 km (267 miles).

Avec une charge rapide en courant continu atteignant 105 kW, la batterie du véhicule peut être rechargée de 10 % à 80 % en environ 24 minutes.

Avec une longueur de 4 096 mm, une largeur de 1 816 mm et une hauteur de 1 514 mm, ainsi qu’une empattement de 2 599 mm, l’ID. Polo GTI a à peu près la même taille que le VW Polo à moteur thermique.

Grâce à ses modules de moteur compacts et à son design de batterie plate, ce hatchback électrique dispose d’un espace intérieur 19 mm supérieur à celui du Polo GTI à essence. Lorsque les sièges arrière sont pliés, la capacité de chargement passe à 1 240 litres, contre 1 125 litres pour le Polo à essence.

Le Volkswagen ID. Polo GTI est désormais disponible en précommande, à partir de 39 995 euros. Le ID. Polo de base est quant à lui proposé à partir de 24 995 euros.

Début 2027, Volkswagen ouvrira les précommandes du plus puissant ID.3 GTI, le deuxième véhicule électrique à porter cette dénomination, ainsi que du premier GTI à propulsion arrière de VW.