VinFast va introduire des bus électriques aux États-Unis en 2028
VinFast, fabricant vietnamien, se prépare à introduire ses bus électriques sur le marché américain, les premiers véhicules homologués devant être livrés aux clients au premier trimestre 2028. Ce lancement marque l’expansion de l’entreprise sur le marché américain des transports en commun, dans le but d’y développer une activité de mobilité électrique au-delà des voitures particulières.
Image : VinFast
Pour son lancement aux États-Unis, VinFast a signé un accord de partenariat initial avec NexMove Certified – une coentreprise entre Transportation Management Services et Zeem Solutions – qui servira de canal de commercialisation pour VinFast sur ce marché. Les partenaires proposeront ainsi des bus électriques VinFast accompagnés d’une infrastructure de charge, de services de maintenance et d’exploitation au sein d’une offre unique de type « véhicule en tant que service ». NexMove vise un niveau de disponibilité du service de 97 % grâce à ce modèle.
Bien que l’entreprise n’ait pas encore confirmé quels modèles ou spécifications seraient proposés aux États-Unis, Vinfast a indiqué que ses bus sont conçus pour le transport urbain et disposeront de la charge rapide, de la technologie de batterie LFP, ainsi que de systèmes connectés pour la charge, l’entretien et les réparations. Sa gamme internationale actuelle comprend les bus électriques urbains EB 8 et EB 12, lancés en Europe l’année dernière. Le plus grand, l’EB 12, est équipé d’une batterie de 422 kWh, offre une autonomie de plus de 400 km selon le critère SORT 2, et peut être chargé en courant continu à une puissance allant jusqu’à 140 kW – il peut également transporter jusqu’à 90 passagers. Le plus petit, l’EB 8, dispose d’une batterie de 359 kWh avec une autonomie annoncée d’environ 290 km selon le critère SORT 1 ; il peut accueillir jusqu’à 60 passagers et se charger à une puissance allant jusqu’à 120 kW.
Au préalable des livraisons de véhicules homologués en 2028, des unités de démonstration initiales seront installées dans les stations de recharge pour véhicules électriques de Zeem afin que les agences de transport et les opérateurs de flotte puissent évaluer ces véhicules ; cependant, celles-ci ne seront pas homologuées pour des services de transport de passagers. Vinfast et NexMove affirment que ces bus devront finalement être fabriqués conformément aux exigences de l’Administration fédérale des transports. À cette fin, VinFast cherche à établir une base de production aux États-Unis. Elle n’a pas encore fourni de détails concernant un calendrier de production ou les installations nécessaires ; toutefois, en mars, l’entreprise vietnamienne a confirmé son intention de reprendre la construction de son usine en Caroline du Nord d’ici la fin de l’année et de lancer la production en 2028.
Brian Finnerty, PDG de VinFast North America, a déclaré : « Introduire les bus électriques VinFast aux États-Unis représente une étape importante dans notre engagement à long terme envers ce marché. À mesure que la demande de transports urbains plus propres et plus intelligents augmente, nous intensifions nos investissements aux États-Unis et collaborons avec des partenaires tels que NexMove pour aider les villes, les opérateurs de transport et les entreprises à accélérer la transition vers une mobilité durable. »
Paul Gioupis, fondateur et PDG de Zeem Solutions ainsi que cofondateur de NexMove, a ajouté : « À la fin du mois de juillet, notre équipe a visité les installations de production de VinFast, et nous avons été impressionnés par le grand nombre de bus que nous avons vus en service quotidien, ainsi que par l’ampleur et la qualité de la production. Il s’agit d’un produit éprouvé, doté d’une véritable expérience opérationnelle. Nous sommes impatients de collaborer avec VinFast pour une production aux États-Unis répondant aux exigences de l’Administration fédérale des transports, afin que les agences de transport en commun puissent utiliser ces bus. »
