Un SUV hybride offrant 1 017 km d’autonomie pour 36 000 € : la stratégie du partenaire de Volkswagen pour détrôner Ford.
13/10/2026 18:05
Mis à jour à
13/10/2026 18:05
Xpeng, le partenaire clé du Groupe Volkswagen en Chine – qui l’a aidé à vendre 100 000 voitures en seulement 2 ans – est l’une des marques chinoises ayant la meilleure présence et le meilleur avenir en Espagne, ainsi qu’en Europe.
Avec une gamme composée des SUV G6 – que nous avons testés – et G9, ainsi que de la berline électrique P7+ – que nous avons également conduite –, les résultats commerciaux de Xpeng en Europe ont été bons en 2026 et continuent d’améliorer. Mais son grand lancement arrivera avant la fin de l’année : les commandes seront ouvertes le 15 octobre prochain. Il s’agit du L03, un SUV hybride rechargeable et électrique qui pourra être acheté en Espagne à partir de 36 000 €, frais de livraison et aides du Plan Auto+ inclus.
Un SUV hybride à 36.000 € pour devancer Ford et Opel en termes de ventes
Le partenaire chinois de Volkswagen a déjà annoncé la commercialisation de ce SUV hybride rechargeable d’une autonomie de 1.017 km – qui arrivera également en version électrique avec une autonomie allant jusqu’à 520 km – dans notre pays avant la fin de l’année.
D’après des sources proches de la marque, comme l’a indiqué Híbridosyeléctricos, ce véhicule pourra être acquis, après application de remises commerciales et d’aides, pour environ 36.000 euros.
La marque, qui a également annoncé l’arrivée de son nouveau SUV G9L, doté d’une autonomie de 1 602 km, en Espagne et en Europe pour le printemps 2027, souhaite utiliser le L03 pour accroître ses ventes en Europe. Cependant, son président et PDG, He Xiaopeng, s’est montré très optimiste, voire agressif, lors du dernier Salon de l’automobile de Paris, où il a fixé comme objectif d’atteindre un total de 1 000 000 de ventes d’ici 2030, dont 500 000 rien que en Europe, selon Bloomberg.
Même si Xpeng élargit constamment sa gamme tout en augmentant ses ventes, l’objectif de 500 000 ventes en Europe – objectif qui dépendra fortement du succès commercial du L03 hybride, doté d’une autonomie de 1 017 km et pouvant fonctionner à 100 % en mode électrique, ce qui devrait représenter près de 65 % des ventes du modèle – est extrêmement ambitieux.
À tel point que, comme le soulignent des sources de Bloomberg, cela signifierait détrôner en termes de ventes des géants historiques tels que Ford, qui a réalisé environ 427 000 ventes en Europe l’année dernière, ou Opel, qui a enregistré près de 400 000 voitures vendues.
500 000 ventes en Europe : l’enjeu de Xpeng en Europe
Ce chiffre reste un objectif très ambitieux, mais le président et PDG de Xpeng a relevé le défi depuis son dernier communiqué, en février dernier.
À l’époque, dans une lettre interne destinée aux dirigeants, il avait fixé comme objectif de vendre pas moins de 1.000.000 de voitures électriques en dehors de la Chine d’ici cette même date, un chiffre qui signifierait que les ventes à l’étranger représenteraient près de 70 % des bénéfices de ce partenaire clé de Volkswagen.