Toyota dément les rumeurs selon lesquelles elle « baisserait ses prix » en Chine
La coentreprise de Toyota, FAW Toyota, a publié un communiqué niant les rumeurs selon lesquelles elle « réduirait les prix » en Chine et envisagerait de quitter complètement le marché.
Toyota dément les fausses informations sur des baisses de prix en Chine
Toyota vend des véhicules en Chine via deux coentreprises : FAW Toyota et GAC Toyota. Ces partenariats de longue date produisent et vendent des modèles Toyota tels que la Corolla, la RAV4 et l’Avalon, ainsi que de nouveaux véhicules électriques comme le bZ3 et le bZ5.
La semaine dernière, le 28 septembre, le GAC Group a annoncé son intention d’acquérir 50 % des parts de FAW Toyota. Ces plans prévoient l’émission de nouvelles actions de type A à un prix de 5,75 yuans par action.
Conformément à cet accord, GAC a indiqué que le groupe FAW deviendrait son deuxième plus grand actionnaire, mais les détails exacts seraient arrêtés après un audit et une fois l’évaluation terminée.
FAW Toyota a été créée en 2000 en tant que coentreprise entre le groupe FAW et Toyota, chacun détenant 50 % des parts. Elle s’appelait initialement Tianjin FAW Toyota Motor Co jusqu’en 2003, date à laquelle elle a adopté le nom FAW Toyota.
Lorsque l’accord sera finalisé, le groupe GAC prendra les 50 % des parts de FAW, tandis que Toyota conservera les autres 50 %. GAC a affirmé que cette transaction ne changerait pas le contrôleur de l’entreprise.
Ce mouvement a été largement perçu comme faisant partie des efforts de Toyota pour relancer ses ventes en Chine, en difficulté, et rationaliser ses opérations.
Depuis l’annonce, plusieurs rapports affirment que FAW Toyota envisage de quitter complètement le marché et réduit les prix pour écouler ses stocks.
FAW Toyota a publié un communiqué lundi soir pour réfuter ces allégations fausses. L’entreprise a déclaré :
En réponse aux affirmations fausses circulant sur certaines plateformes en ligne — telles que les allégations selon lesquelles « FAW Toyota pourrait quitter complètement le marché » et que « Toyota réduit les prix » — notre entreprise se réserve le droit de engager des actions en justice.
La coentreprise a ajouté que « les plans de production, de vente et de développement itératif pour tous les modèles avancent normalement selon le calendrier prévu ».
À l’avenir, FAW Toyota tirera parti des ressources et de la technologie plus étendues du groupe pour les véhicules à venir.
Les ventes de Toyota en Chine ont chuté de 22,8 % en août, ce qui marque le septième mois consécutif de baisse des ventes en raison d’une faible demande pour les modèles à essence et hybrides face à la hausse des prix de l’essence.
